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442 832-2 verlässt am 11.2.017 als RB24 (RB18350) von Eberswalde Hauptbahnhof nach Senftenberg den Bahnhof Berlin Lichtenberg.

(ID 995008)



442 832-2 verlässt am 11.2.017 als RB24 (RB18350) von Eberswalde Hauptbahnhof nach Senftenberg den Bahnhof Berlin Lichtenberg.

442 832-2 verlässt am 11.2.017 als RB24 (RB18350) von Eberswalde Hauptbahnhof nach Senftenberg den Bahnhof Berlin Lichtenberg.

Alexander 12.02.2017, 298 Aufrufe, 2 Kommentare

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Thomas Wendt 12.02.2017 07:49

Ich bin ja kein großer Fan von Talenten im Großstadtverkehr, auf der Strecke habe ich mich über deren Einführung aber gefreut. Nach Eberswalde fährt es sich jetzt deutlich besser.

Alexander 13.02.2017 21:53

Moin Thomas,

da gebe ich Dir völlig recht, vom Fahrgefühl gefallen mir die 442er sehr gut, jedoch sind sie den Verkehren in und um Berlin nicht gewachsen.
Ich finde, sie passen bestens in nicht ganz so stark besiedelte Räume, ich denke da zum Beispiel an das südliche Brandenburg rund um Cottbus.
Durch die verschiedenen Einheiten mit unterschiedlichen Kapazitäten kann somit auf die betrieblichen Situationen reagiert werden. Leider reichen die gefahrenen Kapazitäten in Berlin auf dem RE7 und der RB14 nicht aus.

Gruß,
Alex

RDC Asset GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  101 099-0  [NVR-Nummer: 91 80 6101 099-0 D-RDC] wird mit dem SJ EURONIGHT nach Stockholm am Abend des 01.08.24 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg bereitgestellt.
RDC Asset GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "101 099-0" [NVR-Nummer: 91 80 6101 099-0 D-RDC] wird mit dem SJ EURONIGHT nach Stockholm am Abend des 01.08.24 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg bereitgestellt.
Lothar Stöckmann

Vossloh 650 301 rangiert im Juni 2021 in Berlin-Lichtenberg.
Vossloh 650 301 rangiert im Juni 2021 in Berlin-Lichtenberg.
Lugi

DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotive  1004 503  (NVR:  90 80 1004 503-1 D-DBMP) am 13.03.24 am Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotive "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DBMP) am 13.03.24 am Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Lothar Stöckmann





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