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Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg.

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Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg. Zwei Tage später nach dem Fahrplanwechsel wird die Verbindung ausgedünnt und die Reisezeit steigt um 30 Minuten auf der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, die am 10. Juni 2001 mit ICE-TD (BR 605) eingeweiht wurde ! - Inzwischen ist die 232 681 nicht mehr bei der DB im Einsatz

Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg. Zwei Tage später nach dem Fahrplanwechsel wird die Verbindung ausgedünnt und die Reisezeit steigt um 30 Minuten auf der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, die am 10. Juni 2001 mit ICE-TD (BR 605) eingeweiht wurde ! - Inzwischen ist die 232 681 nicht mehr bei der DB im Einsatz

Volkmar Döring 21.08.2007, 2259 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 21.08.2007 20:05

Ein schönes V 232 Bild aus Dresden - ohne Einflussnahme des Fotografen punktet einzig die Textaussage negativ.
mfg
Stefan

DB 143 250 mit Reihsbahn-Lackierung rangiert eine Einheit der S-Bahn S1 im März 2025 in Dresden Hbf.
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Rainer Haufe

Österreischische 2016 902 von Rail Adventure mit Vorsatz  A  abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2025
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Rainer Haufe

Es ist Frühlung und die Privatbahnlokomotiven scharren schon mit den Hufen-hier 140 808 von TRG abgestellt in Dresden Hbf im März 2025
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