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Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude

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Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude für die Aufsicht ist entfallen und vieles ist moderner; Dresden Hbf, 22.02.2009

Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude für die Aufsicht ist entfallen und vieles ist moderner; Dresden Hbf, 22.02.2009

Volkmar Döring 05.03.2009, 765 Aufrufe, 0 Kommentare

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Rainer Haufe

Der IC 2 Dosto von Stadler 4110 im März 2025 vor dem Gebäude der HTW Dresden. Die Triebwagen sollen jetzt nicht mehr lange in Dresden fahren, ein Nachschuss konnte man bei Ihnen bei ungünstigen Lichtverhältnissen immer machen.
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