Vor der Rekonstruktion gab es noch diese historischen Bahnsteigschilder für Gleis 3 und Gleis 4 (jetzt Gleise 1 und 2); man beachte auch die ...

Vor der Rekonstruktion gab es noch diese historischen Bahnsteigschilder für Gleis 3 und Gleis 4 (jetzt Gleise 1 und 2); man beachte auch die Lautsprecher der Aufsicht sowie die alte Kamera; Dresden

(ID 267703)

Nach der Rekonstruktion sind die beiden Gleise außerhalb der Südhalle ohne Bahnsteig und nicht mehr in das Nummernschema einbezogen.

Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·

Vor der Rekonstruktion gab es noch diese historischen Bahnsteigschilder für Gleis 3 und Gleis 4 (jetzt Gleise 1 und 2); man beachte auch die Lautsprecher der Aufsicht sowie die alte Kamera; Dresden Hbf. , 06.08.2003

Volkmar Döring 05.03.2009, 972 Aufrufe, 0 Kommentare

2138 als Linie715 in der Haltestelle Heinrich-Heine-Allee; 080904

Nach der Rekonstruktion des Dresdner Hauptbahnhofes in Anlehnung an den Zustand vor der Bombardierung sieht er wieder ansprechend aus; 25.02.2009 (Ansicht vor der Rekonstruktion siehe Bild ID 267706)

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187 318 von Raildox abgestellt bei nicht sonderlich gutem Wetter in Dresden Hauptbahnhof Ostseite im November 2024 
Rainer Haufe

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Die historisch lackierte und dem unvermeidlichen Keks beklebte 143 250 bei zugegeben nicht sonderlich gutem Wetter in Dresden Hauptbahnhof. 
Rainer Haufe

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Ein slowakischer Reisezugwagen der 1. Klasse mit der Bezeichnung "Ampeer" (61 56 19-70 202-5 SK-ZSSK) wurde an einem bahnsteiglosen Gleis in Dresden Hbf geparkt. 🧰 ZSSK 🕓 11.8.2024 | 10:53 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Slowakei / Personenwagen / Eurofima-Wagen UIC-Z

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