Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren

Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.

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Blick auf einen Flachwagen mit Rungen mit der Bezeichnung Rns (33 68 3504 115-1 D-AAEC), beladen mit Betonteilen und gezogen von 248 018-4 (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Angersdorf Richtung

Ein Blick auf den Schnelltriebwagen 137 856 der Bauart Köln , der von Bamberg nach Delitzsch unt Bf überführt und in Großkorbetha erwartet wurde.

Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.
So lief 248 018-4 (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Angersdorf zunächst unbemerkt auf die S7 nach Lutherstadt Eisleben auf und musste auf Gleis 4 warten. Am Haken hatte sie Betonteile auf Flachwagen. Mit einem Teleschuss von der Ladestraße gelang noch eine späte Aufnahme.

🧰 Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, vermietet an die TRIANGULA Logistik GmbH
🕓 11.2.2022 | 14:48 Uhr

Clemens Kral 14.03.2022, 219 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO800, Brennweite: 100/1

111 2?? überführt den Schnelltriebwagen 137 856 der Bauart Köln von Bamberg zum Ausbesserungswerk Delitzsch.

Lange Zeit kam nichts, dann musste alles gleichzeitig fahren.

Ein Stadler FLIRT 3 der Baureihe 429 ist hier auf der SÜWEX Linie RE1 von Mannheim nach Koblenz unterwegs.

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248 016 | SETG | Torgelow | Juni 2023 
Alexander, R.

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 5 1200x768 Px, 21.12.2024

248 024-2 | BUG | Pasewalk | September 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 39 1200x691 Px, 18.12.2024

Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof. 
Christoph Schneider

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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