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Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der "Welle", so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 .

(ID 1375991)

6193 135-1 mit einem Gaskesselzug bei Himmelstadt am 30.04.2024.

Während der hintere Wagen - ...

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der Welle , so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 . Es sei angemerkt, dass der alte KilometerSTEIN 63,0 (gerechnet ab Köln-Deutz), der sich zwischen den Gleisen 11 und 12 befunden hat, verschwunden ist.

Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der "Welle", so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 . Es sei angemerkt, dass der alte KilometerSTEIN 63,0 (gerechnet ab Köln-Deutz), der sich zwischen den Gleisen 11 und 12 befunden hat, verschwunden ist.

Martin Kley 18.07.2024, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Autos auf der Bundesstraße 27 und 39 müssen warten - ...

Während der hintere Wagen - ...

Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der Welle , so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 .

6193 135-1 mit einem Gaskesselzug bei Himmelstadt am 30.04.2024.

187 510-3 am 30.04.2024 bei Himmelstadt mit einem Containerzug.

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406 001 Europa/Europe , der hinter einem Zug der BR403 eingereiht war, steht in Duisburg Hbf als ICE 628.

Duisburg, der 06.10.2024

406 001 "Europa/Europe", der hinter einem Zug der BR403 eingereiht war, steht in Duisburg Hbf als ICE 628. Duisburg, der 06.10.2024 
G. G.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

 48 1200x675 Px, 10.10.2024 

147 591 mit IC 2005 Emden - Koblenz in Duisburg, 04.10.2024

147 591 mit IC 2005 Emden - Koblenz in Duisburg, 04.10.2024 
Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

 55 1280x960 Px, 07.10.2024 

403 021 (KREFELD) als ICE 623 Dortmund - München in Duisburg Hbf, 04.10.2024

403 021 (KREFELD) als ICE 623 Dortmund - München in Duisburg Hbf, 04.10.2024 
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

 48 1280x960 Px, 05.10.2024 

VT 648 442 der RheinRuhrBahn steht am 16.06.2024 als RE 44 nach Bottrop in Duisburg Hbf.

VT 648 442 der RheinRuhrBahn steht am 16.06.2024 als RE 44 nach Bottrop in Duisburg Hbf. 
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev Rhein-Ruhr GmbH ·RRB·

 62 1400x888 Px, 03.07.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·"

VT 648 442 der RheinRuhrBahn steht am 16.06.2024 als RE 44 nach Bottrop in Duisburg Hbf.

DB Tz 422 044 Linie S1, Duisburg Hbf Duisburg Hbf 20.06.2024

Warten auf den Schneidbrenner! Nachdem die Gleise 12 und 13 wieder in Betrieb genommen wurden, sind die Tage für das alte Bahnsteigdach über Gl.

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103 113 mit dem AKE Rheingold im Duisburger Hbf am 30.3.2023 auf dem Weg von Westerland auf Sylt nach Köln

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Am 9.

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111 191 zog am 29.5.22 den Hetzerather.

Im strömenden Regen kommt 101 024-8 mit ihrem IC in Duisburg eingefahren.

SBB Cargo 482 022-1 rangiert in Duisburg Hbf in die Abstellung

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Am 18.1 hatte ich das Glück den 50Jahre Intercity Steuerwagen in Duisburg zu fotografieren.

Da kommt ja fast 90er Feeling auf.

Nachschuss auf 114 006 in Duisburg Hbf mit dem werktäglichen Verstärkerzug nach Emmerich.

Wer hätte jemals gedacht das in Duisburg mal DABuzfa und DBuza fahren würden? Bis Ende Februar vekehren auf dem RE19 wie auch auf anderen Linien von Abellio Ersatzzüge.

Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an.

430 122 als Eilzug nach Dortmund in Duisburg, Juli 1979.

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