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Der traurige Rest: nach der Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Maschen Ende der 70er Jahre wird Hamburg-Wilhelmsburg nur noch zum Abstellen von Zügen und Lokomotoven gebraucht - wenn überhaupt.

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Der traurige Rest: nach der Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Maschen Ende der 70er Jahre wird Hamburg-Wilhelmsburg nur noch zum Abstellen von Zügen und Lokomotoven gebraucht - wenn überhaupt. Die Birken haben das Kommando übernommen. 25.1.2012

Der traurige Rest: nach der Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Maschen Ende der 70er Jahre wird Hamburg-Wilhelmsburg nur noch zum Abstellen von Zügen und Lokomotoven gebraucht - wenn überhaupt. Die Birken haben das Kommando übernommen. 25.1.2012

ukamp 25.01.2012, 728 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Peter Heck 26.01.2012 07:33

Farbgebung und Gestaltung des Bildes lassen es sehr ausdrucksstark werden.
Gruß
Peter

Michael Edelmann 28.01.2012 07:40

Kann mich dem Kommentar von Peter nur anschließen! Trotz des traurigen Hintergrundes ein sehr gelungenes und eindrückliches Bild!
LG. aus Leverkusen!
Micha

ukamp 29.01.2012 17:52

Ich danke Euch, Grüße aus Hamburgs Süden!

HAMBURG, 25.05.2023, Blick vom Dag-Hammarskjöld-Platz auf das Gebäude des Fern- und S-Bahnhofs Hamburg Dammtor
HAMBURG, 25.05.2023, Blick vom Dag-Hammarskjöld-Platz auf das Gebäude des Fern- und S-Bahnhofs Hamburg Dammtor
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige)

74 1200x800 Px, 04.07.2023

Am 07.09.2022 stand die von Railpool für METRANS fahrende 187 306-6 in der Abstellanlage von Railpool in HH-Waltershof.
Am 07.09.2022 stand die von Railpool für METRANS fahrende 187 306-6 in der Abstellanlage von Railpool in HH-Waltershof.
Andreas Plietz





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