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Bf.

(ID 909206)



Bf. Hennigsdorf bei Berlin 25.4.2015. Früher war das mal ein Durchgangsbahnhof. Zu DDR-Zeiten wegen der Unterbrechung der S-Bahn ein Kopfbahnhof. Bis zu Elektrifizierung in den 80-er Jahren gabs noch eine S-Bahn die auf dem Streckenrest zwischen Hennigsdorf und Velten /Mark pendelte.
Nach Wiederaufbau der S-Bahn-Verbindung nach Berlin hat sich daran eigentlich nichts geändert: Am ehemals gemeinsamen Bahnsteig für S-Bahn und Personenzüge stehen sich jetzt zwei Prellböcke gegenüber (Im Vordergrund eine S-Bahn, im Hintergrund ein GTW der Regionalbahn. Damit ist wohl eine Art  doppelseitiger Kopfbahnhof  geschaffen worden, denn ein durchgehendes Gleis von hier nach Berlin gibt es bis heute nicht!

Bf. Hennigsdorf bei Berlin 25.4.2015. Früher war das mal ein Durchgangsbahnhof. Zu DDR-Zeiten wegen der Unterbrechung der S-Bahn ein Kopfbahnhof. Bis zu Elektrifizierung in den 80-er Jahren gabs noch eine S-Bahn die auf dem Streckenrest zwischen Hennigsdorf und Velten /Mark pendelte.
Nach Wiederaufbau der S-Bahn-Verbindung nach Berlin hat sich daran eigentlich nichts geändert: Am ehemals gemeinsamen Bahnsteig für S-Bahn und Personenzüge stehen sich jetzt zwei Prellböcke gegenüber (Im Vordergrund eine S-Bahn, im Hintergrund ein GTW der Regionalbahn. Damit ist wohl eine Art "doppelseitiger Kopfbahnhof" geschaffen worden, denn ein durchgehendes Gleis von hier nach Berlin gibt es bis heute nicht!

Andreas Bogott 29.11.2015, 646 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Andreas Bogott

ALSTOM Lokomotiven Service 203 111-0  Hennigsdorf  (vermietet an Stadler Pankow) // Hennigsdorf // 23. Juli 2024
ALSTOM Lokomotiven Service 203 111-0 "Hennigsdorf" (vermietet an Stadler Pankow) // Hennigsdorf // 23. Juli 2024
Paul Zimmer

Bf Hennigsdorf 5.5.2021: BR 646 021 Typ GTW 2/6 der DB als RB55 steht abfahrbereit nach Kremmen. Aufgenommen vom Nachbarbahnsteig.
Im Hintergrund- eigentlich ursprünglich auf demselben Gleis, aber durch zwei Prellböcke und ein 10m-Lücke getrennt- eine BR 481 auf der S45. Dieses Konstrukt entstand nach Wiederherstellung der S-Bahn von Berlin-Tegel nach Hennigsdorf, die durch die Mauer unterbrochen war. Auf die Weiterführung nach dem ursprünglichen Endpunkt Velten wartet man bis heute. Immerhin  wird geplant...
Bf Hennigsdorf 5.5.2021: BR 646 021 Typ GTW 2/6 der DB als RB55 steht abfahrbereit nach Kremmen. Aufgenommen vom Nachbarbahnsteig. Im Hintergrund- eigentlich ursprünglich auf demselben Gleis, aber durch zwei Prellböcke und ein 10m-Lücke getrennt- eine BR 481 auf der S45. Dieses Konstrukt entstand nach Wiederherstellung der S-Bahn von Berlin-Tegel nach Hennigsdorf, die durch die Mauer unterbrochen war. Auf die Weiterführung nach dem ursprünglichen Endpunkt Velten wartet man bis heute. Immerhin wird geplant...
Andreas Bogott

Hennigsdorf b. Berlin, 21.7.22. Das Hennigsdorfer ex-Bombardier-Werk hatte in Kooperation mit Alstom Salzgitter eine Serie ET 430 für die S-Bahn Stuttgart im Bau. ET 430 704 stand an diesem Tag in den Übergabegleisen zur DB bereit für eine Probefahrt, so dass er gut vom Regionalbahnsteig, Gl. 7 aus fotografiert werden konnte.
Hennigsdorf b. Berlin, 21.7.22. Das Hennigsdorfer ex-Bombardier-Werk hatte in Kooperation mit Alstom Salzgitter eine Serie ET 430 für die S-Bahn Stuttgart im Bau. ET 430 704 stand an diesem Tag in den Übergabegleisen zur DB bereit für eine Probefahrt, so dass er gut vom Regionalbahnsteig, Gl. 7 aus fotografiert werden konnte.
Andreas Bogott





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