Weicheneinbau in Deutschlands letzten Kilometer, der sogar über Deutschlands letztes Zipfele hinausragt. Nach Einbau wird diese Weiche auch ein Grenzgänger werden, das Herzstück in der Schweiz, die Zungen in Deutschland. Links der IR nach Biel mit der Verstärkereinheit voraus, so befindet sich die Lok im Zug, seine Gleise gehören bereits zur SBB. Konstanz, Mai 2014.
Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 08.05.2014, 556 Aufrufe, 8 Kommentare
Jetzt sehe ich den Grund, warum derzeit Güterzüge auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn verkehren, die planmäßig über die Gäubahn und Bodenseelinie nach Wolfurt fahren. Danke fürs Aufnehmen und Zeigen.
Grüße, Jürgen
Momentan wohl eine gute Zeit für Güterzüge am Überlingersee...
Gruß, Olli
Ein interessantes Bild dieser internationalen Weiche.
einen lieben Gruss
Stefan
Ob die Weiche auch verzollt werden muss? Und ist für sie Mehrwertsteuer zu entrichten, wenn ja, in Deutschland oder in der Schweiz...
Immer schön, wenn Ländergrenzen nicht als solche erkennbar sind.
Gruß Horst
Hier haste auch noch 2 verschiedene Bahnübergange drauf. Einmal den deutschen hinten und den schweizer vorne in der Baustelle. Auch tolle Idee.
Hallo Olli,
ein tolles Bild von der Deutsch-Schweizer Baustelle.
Gruß Armin
Euch dreien auch noch herzlichen Dank. Ganz verschwunden ist die Ländergrenze hier doch noch nicht. Man kann auch nicht zu Fuß mal schnell vom einen Bahnüberganz zum anderen wechseln, sondern muss mindestens zu den Häusern rechts oder zum Lago links laufen... Ein paar Haken hat die Schengenfreiheit dann doch noch. Dennoch eine bemerkenswert offene EU-Außengrenze.
Gruß, Olli
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