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Seitenansicht eines Abn 419 (D-DB 50 80 31-33 503-9) am 1.

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Seitenansicht eines Abn 419 (D-DB 50 80 31-33 503-9) am 1. Oktober 2010 in Kronach. Dieser Wagen ist der letzte verbliebene dieser Bauart.

Seitenansicht eines Abn 419 (D-DB 50 80 31-33 503-9) am 1. Oktober 2010 in Kronach. Dieser Wagen ist der letzte verbliebene dieser Bauart.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 04.12.2010, 1397 Aufrufe, 0 Kommentare

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15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8  mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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