Blick auf einen Autotransportwagen der Gattung "Laaers" (27 80 4371 112-8 D-ARS) der ARS Altmann AG, der in einem Autotransportzug mit 152 127-7 DB ...

Blick auf einen Autotransportwagen der Gattung "Laaers" (27 80 4371 112-8 D-ARS) der ARS Altmann AG, der in einem Autotransportzug mit 152 127-7 DB eingereiht ist und die südlichen Gleisanlagen

(ID 1166785)

Containerzug mit 193 614-5 der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die boxXpress.de GmbH, durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Blick auf einen Autotransportwagen der Gattung Laaers 560 (25 80 4371 810-9 D-ATG) der DB Schenker Rail Automotive GmbH, der in einem Autotransportzug mit 152 127-7 DB eingereiht ist und die

Blick auf einen Autotransportwagen der Gattung "Laaers" (27 80 4371 112-8 D-ARS) der ARS Altmann AG, der in einem Autotransportzug mit 152 127-7 DB eingereiht ist und die südlichen Gleisanlagen des Bahnhofs Ludwigsburg Richtung Kornwestheim durchfährt.
Aufgenommen vom "Gießhaus-Steg".
[26.7.2019 | 9:13 Uhr]

Clemens Kral 08.09.2019, 447 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 32/1

Die 1918 gebaute Dampflokomotive 94 1697 wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

Nachschuss auf 111 110-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 19060 von Stuttgart Hbf nach Lauda, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 erreicht.

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Drehgestell-Flachwageneinheit für Containertransporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 27 TEN 80 D-ERSA 4377 590-9 Laagrs in einem Containerzug am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERMEWA Holding SA, Levallois-Perret ·ERMD·ERSA·

 38 1200x733 Px, 13.09.2024

Wageneinheit für den Kfz-Transport vom Einsteller Touax Rail Limited mit der Nr. 27 TEN 80 D-TOUAX 4371 776-0 Laaers (GE) vermietet an die Fa. Hödlmayr Rail Logistics GmbH, Schwertberg, Oberösterreich in einem Ganzzug am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Frankreich / Unternehmen / Touax Rail Limited

 48 1200x677 Px, 24.08.2024

Dieser Autotransportwagen war Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / AS SyltShuttle-Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG - SyltShuttle, Frankfurt (Main), Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

 50 1600x900 Px, 29.07.2024 

Vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 25 80 4371 666-5 D-ATG, der Gattung Laaers 560, der DB Cargo Logistics GmbH (ex DB Schenker ATG), am 19 Juli 2024 im Zugverband, direkt hinter der DB Cargo 185 230-0 (91 80 6185 230-0 D-DB), bei der Zugdurchfahrt in Rudersdorf (Kreis Siegen), hier beladen mit VW PKW´s aus der „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ (ab 1945 Wolfsburg). Diese Waggons haben zwei Ladeebenen und sind für den europaweiten Transport geeignet. Sie werden für den internationalen Transport von PKWs, SUVs und Vans eingesetzt und bieten maximale Flexibilität durch eine stufenlos verstellbare obere Ladeebene. Aufgrund der hohen Lastgrenze (bis 33 t) ist der Transport von besonders schweren Fahrzeugen der genannten Typen möglich. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene hinsichtlich der Transportstellungen stufenlos eingestellt werden. Durch die Entwicklung eines veränderten Ladungssicherungssystems wurde den Kundenanforderungen nach optimierten Transportmöglichkeiten für Fahrzeuge mit niedrigerer Bodenfreiheit Rechnung getragen. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers (Bauart 560) Erstes Baujahr der Wagengattung: 2007 Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.160 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser (neu): äußere 840 mm und mittlere 730 mm Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben) Ladelänge waagerechter Teil untere Ebene: 19.400 mm Ladebreite : 2.950 (unten) / 2.750 mm (oben) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 31.000 kg Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 33,0 t (ab Streckenklasse B, bei A 29,0 t) Max. Zuladung der Ladeebenen: unten und oben jeweils max. 18 t Max. Gewicht je Pkw: 2.800 kg (Radlast max. 1 t) Anzahl der Radvorleger: 64 Höhe Geländer oben: 600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816 M Handbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE 
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach ex DB Schenker ·ATG·

 49 1400x933 Px, 26.07.2024