648 872 (Alstom Coradia Lint) des HarzElbeExpress als HEX80497 (HEX43) von Oschersleben(Bode) hat seinen Endbahnhof Magdeburg Hbf erreicht

648 872 (Alstom Coradia Lint) des HarzElbeExpress als HEX80497 (HEX43) von Oschersleben(Bode) hat seinen Endbahnhof Magdeburg Hbf erreicht.

(ID 1026615)

146 015 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16308 (RE30) von Halle(Saale)Hbf hat seinen Endbahnhof Magdeburg Hbf erreicht.

648 809 (Alstom Coradia Lint) und eine weitere BR 648 des HarzElbeExpress als HEX80458 (HEX11) nach Thale und HEX80516 (HEX21) nach Goslar stehen im Startbahnhof Magdeburg Hbf auf Gleis 5a.

648 872 (Alstom Coradia Lint) des HarzElbeExpress als HEX80497 (HEX43) von Oschersleben(Bode) hat seinen Endbahnhof Magdeburg Hbf erreicht. [6.7.2017 - 19:20 Uhr]

Clemens Kral 11.07.2017, 201 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO160, Brennweite: 27.00 (27/1)

1442 657 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Südost als RE 16115 (RE13) nach Leipzig Hbf verlässt seinen Startbahnhof Magdeburg Hbf.

648 872 (Alstom Coradia Lint) des HarzElbeExpress als HEX80497 (HEX43) von Oschersleben(Bode) hat seinen Endbahnhof Magdeburg Hbf erreicht.

BDkt 2233 hinten an einem ABDeh 4/10 als Regio nach Brig, am 11.7.17 in Visp.

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219 070-0 konnte auf einem Zwischenstopp in Magdeburg im Jahr 2001 fotografiert werden, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige Bahnhöfe)

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812 214-3 (Tz 9214) und 812 213-3 (Tz 9213) durchfahren als Umleiter den Bahnhof Magdeburg-Sudenburg und überholen dabei 189 005-2. Tele-Aufnahme vom Bahnsteigende. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 548 / ICE 558 (Linie 10) Berlin Hbf (tief)–Düsseldorf Hbf / Köln Hbf 🕓 21.5.2023 | 13:12 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

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