Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte "Freimann-Blau") auf

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte "Freimann-Blau") auf.

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Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück.

Natürlich darf auch der S-Bahn-Klassiker nicht fehlen : 420 747 verlässt als S14 von Wiesbaden über Frankfurt-Flughafen nach Frankfurt-Süd den Mainzer Tunnel (13.8.1994).

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte "Freimann-Blau") auf. Das AW München-Freimann brauchte wohl Ende der 1980er Jahre vom Original-Blau abweichende Farbbestände auf. 110 235 bekam sogar noch ein silbernes Dach spendiert und gibt so vor der DR-Wagengarnitur ein buntes Bild ab (Mainz Hbf, 25.3.1991).

Markus Engel 08.11.2021, 333 Aufrufe, 0 Kommentare

Die alte, nur zweigleisige Tunnelausfahrt Mainz Süd am 13.8.1994 mit 103 123.

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte Freimann-Blau ) auf.

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Süwex 429 625 erreicht als RE 14 von Frankfurt nach Mannheim den Mainzer Hauptbahnhof. Fotografiert am 20.05.2024. 
Christian Geschonneck

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Hessische Güterbahn 187 327 mit dem "Rhein-Saar-Mosel Containerexpress". // Mainz Hbf // 30. August 2021 
Paul Zimmer

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Paul Zimmer

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Zwar damals "nur" ein 08/15-Bahnsteigbild, doch die schöne Werbelok war mir damals trotzdem ein Bild wert und ist auch schon lange Geschichte, ebenso wie die damals fast stündlich im Rheintal verkehrenden InterCitys oder die im Hintergrund erkennbare Baureihe 420... Am schönen Sommerabend des 07. Juni 2013 stand 101 042 "Ecophant" abfahrbereit mit dem IC 1910 nach Dortmund im Mainzer Hauptbahnhof. 
Maximilian Jung

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