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Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

(ID 445399)

Nach der erfolgreichen Probezeit auf Rügen stand der Aussichtswagen KS4 970-465 abgestellt in Putbus.

Kleiner Überblick über das Freigelände im Museum in Odense.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

Mirko Schmidt 23.09.2010, 1038 Aufrufe, 0 Kommentare

Nochmal das wohl einmalige Triebwagentreffen in Odense auf Fünen in Dk am Wochenende 21./22.

Kleiner Überblick über das Freigelände im Museum in Odense.

Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

Nach der erfolgreichen Probezeit auf Rügen stand der Aussichtswagen KS4 970-465 abgestellt in Putbus.

Am Morgen vom 22.September 2010 rangierte V330.01 einen Kieszug auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.

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Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 99 1200x900 Px, 17.08.2024

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran, 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 91 1200x900 Px, 17.08.2024

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht.

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht. 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hanseatische Eisenbahn GmbH, Putlitz ·HANS·

 219  2 1600x1067 Px, 15.08.2024

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 146 1200x900 Px, 11.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)"

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

Die seltsamsten und geheimnisvollen Ladungen wurden und werden in Mukran auf die Fähre verladen.So auch die geheimnisvolle Ladung die auf einem achtachsigen Schwerlasttransportwagen am 17.August 2010

347 975 schiebt in Mukran russische Kesselwagen am 20.August 2010 auf die Fähre.

Die beiden Breitspurloks 347 975 rechts und 347 079 links kamen gleichzeitig in Mukran,am 20.August 2010,von der Fähre,so das sich eine Parallelfahrt ergab.

Der Rangierer von Mukran nahm nicht wie sonst auf einem Trittbrett Platz, ihr saß der gute Kollege auf einem achtachsigen(!) russischen Schwerlastwagen beim Rangieren am 17.August 2010 in Mukran.

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

298 318 verließ am 14.Juli 2010 als Lz Mukran nach Stralsund.

290 524 am 09.August 2010 beim Rangieren in Mukran.

711 116 fuhr am 10.August 2010 in Mukran die kleine Steigung auf den Ablaufberg.

ORT 708 320 am 09.August 2010 an der Westeinfahrt von Mukran.

711 116 verbrachte den ganzen 09.August 2010 in Mukran.

347 079 am 14.Juli 2010 unterwegs im Breitspurteil von Mukran zur Fähre.

Am Vormittag war 298 318 bereits schon einmal in Stralsund,am Nachmittag vom 14.Juli 2010 ging es von Mukran noch einmal nach Stralsund.Erst am Abend kehrte die Lok von Stralsund nach Mukran zurück.

Ähnlich wie im Märchen von Dornröschen versinken die Ludmila`s von Mukran hinter Gestrüpp,nur wird hier kein Prinz kommen und es wird kein glückliches HappyEnd geben.

Wieder einmal gab es etwas im Breitspurteil von Mukran am 13.Juli 2010 für 347 096 zutun.

Diese IC-Wagen stehen in Mukran schon länger in der Nähe vom Fahrdienstleiterstellwerk und können von einer Zufahrtsstraße zum Stellwerk aus fotografiert werden.

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