Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre - Bahnbilder.de

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Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre.

(ID 491364)

140 253 Graben Neudorf 01.06.00

155 085 mit dem Röhrenzug Mühlheim-Mukran am 31.Januar 2011 in Bergen/Rügen.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre.

Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre.

Mirko Schmidt 18.03.2011, 824 Aufrufe, 0 Kommentare

Gleisbauarbeiten im Winter am 01.Februar 2011 in Bergen/Rügen.

155 085 mit dem Röhrenzug Mühlheim-Mukran am 31.Januar 2011 in Bergen/Rügen.

Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre.

140 253 Graben Neudorf 01.06.00

140 255 Graben Neudorf 10.10.01

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Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 87 1200x900 Px, 17.08.2024

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran, 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 77 1200x900 Px, 17.08.2024

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht.

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht. 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hanseatische Eisenbahn GmbH, Putlitz ·HANS·

 207  2 1600x1067 Px, 15.08.2024

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 134 1200x900 Px, 11.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)"

Fährhafen Mukran am 16.März 2011 mit 185 235 nach Seddin und die Re 421 377 nach Lägerdorf.Während 185 235 Mukran am Nachmittag verließ,verließ die Re 421 mit ihren Zug Mukran am Abend.

155 081 und 140 569 am 07.März 2011 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.

Fährhafen Mukran am 07.März 2011,mit dem 45503 Mukran-Seddin bespannt mit 155 081.Die zusehende 298 setzte sich noch an den Schluß des Zuges und fuhr bis Stralsund Rügendamm als Schlußlok mit.Die

155 034 am 05.März 2010 im Schatten der Straßenbrücke in Mukran.

185 612 war am 19.Februar 2011 in Mukran unterwegs den 45503 Mukran-Seddin zubespannen.

Am 20.November 2010 war im Normalspurteil von Mukran seit längerem wieder eine V60 unterwegs,dabei handelt es sich um LOCON-102 die in Mukran unterwegs war.

LOCON-217 am 11.November 2010 an der Ausfahrt in Mukran.

MWB-V241 und V250 rangierten am 26.Mai 2010 in Mukran leere Staubgüterwagen zusammen,die dann am Abend von einer Re 421 nach Itzehoe gebracht wurden.

SBB-Cargo Re 421 375 stand am Nachmittag vom 13.Oktober 2010 noch abgebügelt in Mukran,erst am Abend ging es los Richtung Lägerdorf.

Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

Die seltsamsten und geheimnisvollen Ladungen wurden und werden in Mukran auf die Fähre verladen.So auch die geheimnisvolle Ladung die auf einem achtachsigen Schwerlasttransportwagen am 17.August 2010

347 975 schiebt in Mukran russische Kesselwagen am 20.August 2010 auf die Fähre.

Die beiden Breitspurloks 347 975 rechts und 347 079 links kamen gleichzeitig in Mukran,am 20.August 2010,von der Fähre,so das sich eine Parallelfahrt ergab.

Der Rangierer von Mukran nahm nicht wie sonst auf einem Trittbrett Platz, ihr saß der gute Kollege auf einem achtachsigen(!) russischen Schwerlastwagen beim Rangieren am 17.August 2010 in Mukran.

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

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