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Märklin Werbelok 120112 steht stundenlang aufgebügelt mit eingeschalteten Spitzenlichtern vor einer IC Garnitur am 18.2.2014 im Hauptbahnhof Nürnberg.

(ID 763459)

Hier 112 185 mit einem RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, bei der Einfahrt am 7.2.2014 in Angermünde.

111214 verläßt am 18.2.2014 mit einem Regionalexpress nach Treuchtlingen um 12.07 Uhr den Hauptbahnhof Nürnberg.

Märklin Werbelok 120112 steht stundenlang aufgebügelt mit eingeschalteten Spitzenlichtern vor einer IC Garnitur am 18.2.2014 im Hauptbahnhof Nürnberg.

Märklin Werbelok 120112 steht stundenlang aufgebügelt mit eingeschalteten Spitzenlichtern vor einer IC Garnitur am 18.2.2014 im Hauptbahnhof Nürnberg.

Gerd Hahn 23.02.2014, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

Einfahrt der 111175 mit einer Dosto Garnitur um 12.13 Uhr in den Hauptbahnhof Nürnberg.

111214 verläßt am 18.2.2014 mit einem Regionalexpress nach Treuchtlingen um 12.07 Uhr den Hauptbahnhof Nürnberg.

Märklin Werbelok 120112 steht stundenlang aufgebügelt mit eingeschalteten Spitzenlichtern vor einer IC Garnitur am 18.2.2014 im Hauptbahnhof Nürnberg.

Hier 112 185 mit einem RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, bei der Einfahrt am 7.2.2014 in Angermünde.

Hier links ein RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda (Zuglok war 112 185) und rechts ein RE3 (RE18314) von Elsterwerda nach Stralsund Hbf.

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Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok Sonderzug nach Pankow am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht.

Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok "Sonderzug nach Pankow" am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

 43 1200x400 Px, 10.11.2024

ET 1462 543 mit dem RE 14 nach Saalfeld (Saale) in Nürnberg Hbf, 05.10.2024.

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Eisen Bahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·

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Die DB 110 173-2 beim Halt in Nürnberg mit ihrem Interregio (IR) von Karlsruhe nach Hof.

Analogbild vom Dezember 1993

Die DB 110 173-2 beim Halt in Nürnberg mit ihrem Interregio (IR) von Karlsruhe nach Hof. Analogbild vom Dezember 1993 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

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101 025 Starlight-Express steht am 14.12.13 abgestellt in Nürnberg.

Mit 82-34 241-3 Bnrdzf 463.0 am Schluss steht am 14.

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111 202-8 steht hier am 22.09.2013 mit dem RE nach München Hbf in Nürnberg Hbf.

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442 242 und 442 251 stehen hier als S1 nach Ansbach im Nürnberger Hbf am 06.09.2013.

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120 112-8 mit Märklin Werbung am 13.02.14 in Frankfurt am Main Hbf

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