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Bei der Aufnahme der 710 967 am 15.09.1997 in Oranienburg trug die ex DR 110 967 bzw.

(ID 1386595)

Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / BR 710.9 · DR 110.9 Lokomotiven für die Grabenräumeinheit (GRE)
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oranienburg

Bei der Aufnahme der 710 967 am 15.09.1997 in Oranienburg trug die ex DR 110 967 bzw. DB 710 967 noch den Antriebsflansch des an zehn Fahrzeugen dieser Baureihe angebrachten Nebenantriebs für die Grabenräumeinheit (siehe getrenntes Detailb)ild

Bei der Aufnahme der 710 967 am 15.09.1997 in Oranienburg trug die ex DR 110 967 bzw. DB 710 967 noch den Antriebsflansch des an zehn Fahrzeugen dieser Baureihe angebrachten Nebenantriebs für die Grabenräumeinheit (siehe getrenntes Detailb)ild

Ernst Lauer 06.11.2024, 17 Aufrufe, 0 Kommentare

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19.

Zehn Tfz.

Bei der Aufnahme der 710 967 am 15.09.1997 in Oranienburg trug die ex DR 110 967 bzw.

Perfekt im ursprünglichen Rot lackiert war die am 25.09,2010 in Hermeskeil aufgenommene 701 130 der Hochwaldbahn.

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Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz. DB 710.9 angebracht wurde, hier am 710 967.

Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz. DB 710.9 angebracht wurde, hier am 710 967. 
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 18 1092x1600 Px, 06.11.2024

Zehn Tfz. der DR-BR 110 wurden für den Einsatz mit einer Grabenräumeinheit (GRE) mit Nebentrieb versehen, mit dem über einem Antriebsflansch die Grabenräumeinheit betrieben werden konnte. Das am 05.08.1944 in Birkenwerder bei Berlin aufgenommene Tfz- 710 962 trug bei der DR die Nummer 110 967.

Zehn Tfz. der DR-BR 110 wurden für den Einsatz mit einer Grabenräumeinheit (GRE) mit Nebentrieb versehen, mit dem über einem Antriebsflansch die Grabenräumeinheit betrieben werden konnte. Das am 05.08.1944 in Birkenwerder bei Berlin aufgenommene Tfz- 710 962 trug bei der DR die Nummer 110 967. 
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 15 1200x803 Px, 06.11.2024

Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz. DB 710.9 angebracht wurde, hier am 710 967.

Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz. DB 710.9 angebracht wurde, hier am 710 967. 
Ernst Lauer

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