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Güterzugpackwagen 123 117 Wuppertal, Pwg pr 14 Ladegewicht: 4,0 t Eigengewicht: 10,8 t Ladefläche: 8,5 m² Lüp: 8,5 m Achsstand: 4,7 m Bremse: Kkg (Kunze-Knorr Güterzugbremse) Vmax : 65

(ID 651898)



Güterzugpackwagen 123 117 Wuppertal, Pwg pr 14

Ladegewicht: 4,0 t
Eigengewicht: 10,8 t
Ladefläche:  8,5 m²
Lüp:  8,5 m
Achsstand: 4,7 m
Bremse: Kkg (Kunze-Knorr Güterzugbremse)
Vmax :  65 km/h
Ofenheizung

Güterzugpackwagen 123 117 Wuppertal, Pwg pr 14

Ladegewicht: 4,0 t
Eigengewicht: 10,8 t
Ladefläche: 8,5 m²
Lüp: 8,5 m
Achsstand: 4,7 m
Bremse: Kkg (Kunze-Knorr Güterzugbremse)
Vmax : 65 km/h
Ofenheizung

Axel Schlote 29.12.2012, 1741 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Northrail-Zweikraftlok 248 048, vermietet an Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, ist am 17.07.2024 im Osnabrücker Hauptbahnhof abgestellt
Die Northrail-Zweikraftlok 248 048, vermietet an Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, ist am 17.07.2024 im Osnabrücker Hauptbahnhof abgestellt
Horst Lüdicke

Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Horst Lüdicke

187 198 rangiert in Osnabrück Hbf Po, 19.08.2022
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Tobias Büers





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