Exakt ein Jahr später am 18.11.2007. Abendstimmung, noch mit Formsignalen im Bahnhof Ottbergen - Bahnbilder.de

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Exakt ein Jahr später am 18.11.2007.

(ID 229903)

ST43-259 fährt mit einem Kohlezug aus dem Bahnhof Gubin in Richtung Guben aus, 20.09.08.

Ein regnerischer Herbsttag im Bahnhof Ottbergen.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen

Exakt ein Jahr später am 18.11.2007. Abendstimmung, noch mit Formsignalen im Bahnhof Ottbergen. Die Arbeiten rund um´s ESTW sind in vollem Gange!

Exakt ein Jahr später am 18.11.2007. Abendstimmung, noch mit Formsignalen im Bahnhof Ottbergen. Die Arbeiten rund um´s ESTW sind in vollem Gange!

Michael Röhrich 05.10.2008, 775 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Deutschland Taurus 1116 036 bespannte am 5.10.2008 den IC Königssee von Berchtesgaden nach Hamburg.

Ein regnerischer Herbsttag im Bahnhof Ottbergen.

Exakt ein Jahr später am 18.11.2007.

ST43-259 fährt mit einem Kohlezug aus dem Bahnhof Gubin in Richtung Guben aus, 20.09.08.

ST43-223 fährt aus dem Bf Wałowice mit einem Autoteilezug nach Bochum in Richtung Gubin aus, 20.09.08.

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634659 wartet als E 8960 am 10.09.1989 um 17.12 Uhr auf die Weiterfahrt nach Kreiensen.

634659 wartet als E 8960 am 10.09.1989 um 17.12 Uhr auf die Weiterfahrt nach Kreiensen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Braunschweig – Holzminden, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik

 410 1000x676 Px, 21.11.2016

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

 429 1044x680 Px, 21.11.2016

634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen.

634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik

 459 1044x679 Px, 19.02.2015

614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen

 477 1044x680 Px, 18.02.2015

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Ein regnerischer Herbsttag im Bahnhof Ottbergen.

VT 643.19 fährt ohne Beschriftung als RB 89 (Eggebahn) in Ottbergen ein.

OHE Red Tiger 330092 rangiert im Bahnhof Ottbergen um sich vor ihren Hollzug zu setzen.

648 268-5 abgestellt in Ottbergen.

OHE 270082 rangiert im Bahnhof Ottbergen um sich sich vor ihren Zug zu setzen.

Ausfahrsignal N1 in Ottbergen,da es unter dem Bahnsteigdach steht, ist es Zwergbauweise.

Ausfahrsignal N2 mit Auslegemast.Die Kabel sind schon angeschlossen.

Dies sind die neuen KS-Signale für Ottbergen.

MAK 2000 BB steht mit DGS 89834 abfahrbereit in Richtung Niedergörne.

LTH 330091 steht abfahrbereit in Ottbergen,um in Richtung Kreiensen zu fahren.

648 272 und 648 252 stehen wegen dem Streik in Ottbergen auf dem Abstellgleis.

Ganz schön viel los.Die Sollingbahn nach Northeim (links) hier nicht im Bild,Eggebahn nach Holzminden(Mitte) und die Eggebahn nach Paderborn(rechts).Da wegen Bauarbeiten zwischen Brakel und Ottbergen

Hier ist der Beweis,dass unter dem Stellwerk OW stillgelegte Gleise liegen.Ich habe dieses Bild extra schwarz weiß bearbeitet,damit es schöner aussieht.

Soeben ist die Eggebahn aus Paderborn eingetroffen um weiter nach Holzminden zu fahren.AVG W 232.07 wartet derweil bis die Eggebahn in Höxter bzw.

AVG W 232.07 steht nach dem Wendemanöver in Ottbergen.Der Lokführer wollte auch ein Bild seines Prachtstückes haben.

VT 746 fährt in Ottbergen ein.

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