Jetzt muss ich mal dem Tf des IC 2223 ein dickes Dankeschön sagen, er hatte mitbekommen das ich gerade den einfahrenden RE8 nach ...

Jetzt muss ich mal dem Tf des IC 2223 ein dickes Dankeschön sagen, er hatte mitbekommen das ich gerade den einfahrenden RE8 nach Mönchengladbach fotografierte und auch den obligatorischen

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Als ich am gesterigen Sonntagabend auf dem Weg von Reichenbuch nach Rheydt war, hatte ich eine Rast eingelegt und zwar diesmal in Bad Camberg, wie hier zusehen am Bahnhof der Kurstadt.

1440 335 als RE 3 26993 von Hof nach Dresden bei Unterkotzau, 20.04.2017

Jetzt muss ich mal dem Tf des IC 2223 ein dickes Dankeschön sagen, er hatte mitbekommen das ich gerade den einfahrenden RE8 nach Mönchengladbach fotografierte und auch den obligatorischen Nachschuß machte, fuhr er seinen doch eiligen Zug sehr fotografenfreundlich aus dem Bahnhof aus. Ich hatte ihm zwar meinen Dank schon entgegengerufen, doch solch freundlichen Tf's gebührt so ein Dankeschön auch in schriftlicher Form. Rheydt den 9.7.2018

Andreas Strobel 09.07.2018, 239 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 25/1

223 061 mit dem ALX 84111 von Hof Hbf nach München Hbf bei Lengenfeld, 15.04.2017

Ausfahrt am 29.03.2017 von ATLU/XRAIL 185 535-2 mit einem Containerzug nach Belgien, den sie bis Aachen West bespannte, aus dem Überholgleis von Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 