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Für Bauarbeiten auf der Kaiserstuhlbahn wurden Anfang November 2015 mehrere Ganzzüge Schotter benötigt.

(ID 905402)



Für Bauarbeiten auf der Kaiserstuhlbahn wurden Anfang November 2015 mehrere Ganzzüge Schotter benötigt. Die Zuführung dieser Züge von und nach Riegel übernahm 151 124 von SRI. Hier wartet sie am 8. November 2015 auf dem Überholgleis bis die SWEG Diesellok V 102 die leeren Schotterwagen zusammengestellt und angehängt hat, um diese dann als DGS75208 gen Norden zu befördern. Grüße an den netten Tf!

Für Bauarbeiten auf der Kaiserstuhlbahn wurden Anfang November 2015 mehrere Ganzzüge Schotter benötigt. Die Zuführung dieser Züge von und nach Riegel übernahm 151 124 von SRI. Hier wartet sie am 8. November 2015 auf dem Überholgleis bis die SWEG Diesellok V 102 die leeren Schotterwagen zusammengestellt und angehängt hat, um diese dann als DGS75208 gen Norden zu befördern. Grüße an den netten Tf!

Philipp Sucher 08.11.2015, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

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1462 006/506 legte am 15.06.2020 als RE17024 (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) einen Halt im Bahnhof Riegel-Malterdingen ein (17:06 Uhr).
1462 006/506 legte am 15.06.2020 als RE17024 (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) einen Halt im Bahnhof Riegel-Malterdingen ein (17:06 Uhr).
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193 761 bespannte am 15.06.2020 eine Sonderleistung als DGS 47917 (Neuenburg - Lenzing), hier zu sehen bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Riegel-Malterdingen (17:37 Uhr; Bild bearbeitet).
193 761 bespannte am 15.06.2020 eine Sonderleistung als DGS 47917 (Neuenburg - Lenzing), hier zu sehen bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Riegel-Malterdingen (17:37 Uhr; Bild bearbeitet).
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Am Montag, dem 15. Juni 2020 kreuzten sich 1462 014/514 als RE17024 (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) und 1462 007/507 als RE5339 (Karlsruhe Hbf - Basel SBB) im Bahnhof Riegel-Malterdingen.
Am Montag, dem 15. Juni 2020 kreuzten sich 1462 014/514 als RE17024 (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) und 1462 007/507 als RE5339 (Karlsruhe Hbf - Basel SBB) im Bahnhof Riegel-Malterdingen.
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