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Eine Br.101 fährt mit einem IC in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein.

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Eine Br.101 fährt mit einem IC in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein.
Aufgenommen am 27.Juni 2007 vom Turm am Bahnhof.

Eine Br.101 fährt mit einem IC in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein.
Aufgenommen am 27.Juni 2007 vom Turm am Bahnhof.

Martin Respondek 27.06.2007, 1230 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas O. 28.06.2007 17:09

Supi die Aufnahme!Wenn da noch ein ICE oder TGV wäre...
Bahngruß Thomas

Martin Respondek 28.06.2007 20:52

Danke, ich werde mich in den nächsten wochen öfters in Stuttgart und umgebung bewegen, da werde ich auch den TGV aus dieser position Fotografieren

Vielen Dank für dein netten Kommentar;-)
Bahngruß,
Martin

Ankunft mit viel Bahntechnik drumrum - 

... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Der Zug dürfte sich etwa in der selben Position befinden, wie beim zweiten, dem Abfahrtsbild. 

24.07.2024 (M)
Ankunft mit viel Bahntechnik drumrum - ... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Der Zug dürfte sich etwa in der selben Position befinden, wie beim zweiten, dem Abfahrtsbild. 24.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abfahrt unter einem Schleier von Oberleitungsauslegern - 

... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Um auf das Gleis in Stadtauswärtsrichtung musste allerdings das Gegengleis der in den Stammstreckentunnel fahrenden Züge der Linien S1, S2 und S3 niveaugleich gekreuzt werden, was betrieblich immer ungünstig ist bei sehr dichtem Zugverkehr. 

24.07.2024 (M)
Abfahrt unter einem Schleier von Oberleitungsauslegern - ... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Um auf das Gleis in Stadtauswärtsrichtung musste allerdings das Gegengleis der in den Stammstreckentunnel fahrenden Züge der Linien S1, S2 und S3 niveaugleich gekreuzt werden, was betrieblich immer ungünstig ist bei sehr dichtem Zugverkehr. 24.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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