Kontraste: Das Flair, dass die in den Wirtschaftswunderjahren erbauten Bahnsteigüberdachungen versprühen, will gar nicht so recht zum TGV passen

Kontraste: Das Flair, dass die in den Wirtschaftswunderjahren erbauten Bahnsteigüberdachungen versprühen, will gar nicht so recht zum TGV passen.

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Kontraste: Das Flair, dass die in den Wirtschaftswunderjahren erbauten Bahnsteigüberdachungen versprühen, will gar nicht so recht zum TGV passen. Unter dem Gesichtspunkt der Zweckmässigkeit mag es gehen... (Stuttgart Hbf, 16.08.2008)

Helmut Dimitroff 20.09.2008, 725 Llamadas, 0 Comentarios

12:26 Uhr, Stuttgart Hbf: Ein POS-TGV wird bereitgestellt.

398 Tonnen Stahl, Aluminium und Verbundwerkstoffe, auf knapp 156m verteilt, die Möglichkeit unter zwei Stromsystemen zu fahren (15 und 25 kV), und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, als

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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn

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