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Stuttgart Hbf am 24.09.2005.

(ID 44545)



Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.

Thomas Schmidt 09.10.2005, 1525 Aufrufe, 0 Kommentare

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Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit.
Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit. Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Björn Laufer





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