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Ein Karlsruher Kopf mit 4facher Tür zum Gepäckabteil wartet als IRE nach Tübingen auf die Abfahrt.

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Ein Karlsruher Kopf mit 4facher Tür zum Gepäckabteil wartet als IRE nach Tübingen auf die Abfahrt. Leider werden die IRE Stuttgart-Tübingen ja jetzt von 111ern bespannt, die 110er haben nun kein Einsatzgebiet im Nahverkehr Baden-Württemberg. (April 2014)
Handelt es sich bei dem Steuerwagen um einen Bndf oder um einen Bnrdzf? Gibt es optische Unterschiede zwischen den letzteren bzw. kann man erkennen, ob ein Wagen mit Zugsammelschiene ausgestattet ist?

Ein Karlsruher Kopf mit 4facher Tür zum Gepäckabteil wartet als IRE nach Tübingen auf die Abfahrt. Leider werden die IRE Stuttgart-Tübingen ja jetzt von 111ern bespannt, die 110er haben nun kein Einsatzgebiet im Nahverkehr Baden-Württemberg. (April 2014)
Handelt es sich bei dem Steuerwagen um einen Bndf oder um einen Bnrdzf? Gibt es optische Unterschiede zwischen den letzteren bzw. kann man erkennen, ob ein Wagen mit Zugsammelschiene ausgestattet ist?

103 113-7 17.04.2014, 492 Aufrufe, 0 Kommentare

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Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit.
Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit. Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Björn Laufer





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