Triebwagen 425 814 - 1 im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim zur Fahrt nach Kornwestheim (16.11.2012)

Triebwagen 425 814 - 1 im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim zur Fahrt nach Kornwestheim (16.11.2012).

(ID 643248)

SŽ 363-023 + 363-? fahren als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Süden.

111 066 mit RE von München nach Salzburg, aufgenommen am 16.11.2012 bei Bergen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

Triebwagen 425 814 - 1 im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim zur Fahrt nach Kornwestheim (16.11.2012). Die nur selten vom Personenverkehr befahrene Strecke führt über die Viadukte von Stuttgart-Münster und Stuttgart-Zazenhausen.

Wolfram Kögler 16.11.2012, 773 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S5700 S700, Datum 2012:11:16 16:36:24, Belichtungsdauer: 0.007 s (10/1500) (1/150), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 8.90 (890/100)

442 272 als RB 59350 nach Saalfeld (S) am 19.10.2012 bei Steinbach am Wald.

Triebwagen 425 814 - 1 im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim zur Fahrt nach Kornwestheim (16.11.2012).

SŽ 342-025 zieht EC158 'Croatia' durch Maribor-Tabor Richtung Wien.

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Über eine Fahrzeughalle - ...des Abstell- und Wartungsbahnhofes Rosenstein in Stuttgart geht der Blick ins Neckartal bis zu der blauen Wand der Schwäbischen Alb. Unten links der Bildmitte ein Betonsilo für den Tunnelbau der neuen Bahnstrecken in Stuttgart. Fotostandort war der Aussichtspunkt der Bastion Leibfried. 16.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 57 1600x870 Px, 01.09.2024 

Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage. Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können. Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet. 16.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 60 1600x904 Px, 01.09.2024 

DB Regio 423 018 + 423 xxx // Stuttgart Flughafen / Messe // 22. Juli 2010 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 44 1280x853 Px, 24.08.2024

Blick vom Fußgängersteg - ... auf die S-Bahnstation Nordbahnhofstraße. Hinter der S-Bahnstation sieht man das Kreuzungsbauwerk auf dem die Gäubahn über die S-Bahngleise hinweg geführt werden. Zum Anschluss der vorhandenen S-Bahngleise an die neuen Gleise zur neuen Station Mittnachtstraße ist dieses Kreuzungsbauwerk wenn ich es richtig weiß, weshalb eine vorzeitige Kappung der Gäubahn in Vaihingen dann schon vor Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes nötig sein wird. Angedacht wurde auch ein Interim-Endhalt der Gäubahn in der Nähe des Nordbahnhofes mit Anschluss an die dortige S-Bahnen und Stadtbahnen, der sogenannte Nordhalt, was aber inzwischen wieder aufgegeben wurde. Der Sinn der Andreaskreuze erschließt sich auf dem Bild nicht, aber biegt man im Bild nach rechts ab, muss ein dort verlaufendes Gütergleis gequert werden. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 74 770x1024 Px, 01.08.2024 