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Bahnrealität in NRW - zwei private Anbieter im Vordergrund und DB Regio im Hintergrund: Eurobahn-ET 7.06 als RE 13 nach Hamm, NX ET 354 auf Testfahrt und irgendwo dazwischen ein 1440-Doppel als S

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Bahnrealität in NRW - zwei private Anbieter im Vordergrund und DB Regio im Hintergrund: Eurobahn-ET 7.06 als RE 13 nach Hamm, NX ET 354 auf Testfahrt und irgendwo dazwischen ein 1440-Doppel als S 8 nach Mönchengladbach. Wuppertal Hbf, 23.10.15.

Bahnrealität in NRW - zwei private Anbieter im Vordergrund und DB Regio im Hintergrund: Eurobahn-ET 7.06 als RE 13 nach Hamm, NX ET 354 auf Testfahrt und irgendwo dazwischen ein 1440-Doppel als S 8 nach Mönchengladbach. Wuppertal Hbf, 23.10.15.

Hermann-Josef Weirich 23.10.2015, 461 Aufrufe, 1 Kommentar

tim belztim belz mag das.
1 Kommentar, Alle Kommentare
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tim belz 23.10.2015 14:42

Guten Tag Herr Weirich ,

Schönes Bild von den 3 Bahnanbietern in Wuppertal,
aber es stimmt Privatbahne sind sehr im Trend und die DB verliert immer mehr Linien

Mit Freundlichen Grüßen
Tim Belz

Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten.

Wuppertal 08.02.2025
Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten. Wuppertal 08.02.2025
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Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein
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