Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet. Hier wird eine kleine Winde verwendet welche nicht im Lichtraumprofil des Zuges kommt und so auch im ...

Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet.

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Die Selfkantbahn arbeitet noch mit sehr alten Werkzeugen die bei der DB schon nicht mehr zu finden sind.

Nahaufnahme des n-Oberbaus auf der Selfkantbahn in Gillrath.

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet. Hier wird eine kleine Winde verwendet welche nicht im Lichtraumprofil des Zuges kommt und so auch im Zugverkehr unter der Schiene liegen kann. Die Winde ist trotz der Größe sehr schwer. Bei den Gleisbauern heißt es: Ist das Werkzeug gelb ist es schwer. ;D

Gillrath 16.05.2016

Dennis Fiedler 20.05.2016, 206 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:05:16 15:00:59, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO250, Brennweite: 66.00 (66/1)

Um einen Übergang zwischen 2 verschiedenen Schienenprofilen zu sichern werden solche Übergangslaschen verwendet.

Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet.

750 308 und 750 277 am Pn 10700 von Turnov - Libuň bei Kněžnice 14.05.2016

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Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Annaburg

 61  2 800x1200 Px, 29.10.2024

In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen. Ziegenrück 01.08.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

 42 1200x800 Px, 24.07.2024

Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park. Braunschweig 22.04.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 114 800x1200 Px, 04.05.2023

Hier nagt sichtbar der Zahn der Zeit an den Schienenklammern, so gesehen im Bereich des Anklamer Hafens. (November 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 166 900x1200 Px, 09.02.2021 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel"

Extra angefertigte Laschen für die S30/S33 Schiene mit n-Oberbau.

Das Kleineisen des K-Bau wird schon beim Verladen leicht zusammen geschraubt um es später leichter einzubauen und leichter anzugeben.

Um die Spurweite wieder herzustellen werden Spurplättchen, auch SSP genannt eingebaut.

Auf fast allen Schienenbefestigungsteilen steht die Kurzbezeichnung drauf.

Auf fast jeden Teil der Schienenbefestigung steht die Kurzbezeichnung des Teilstücks drauf.

Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen.