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Bocholter Eisenbahn Gesellschaft 202 271 mit einer Übergabe von Emmerich nach Dormagen.

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Bocholter Eisenbahn Gesellschaft 202 271 mit einer Übergabe von Emmerich nach Dormagen.
Fotografiert am 22. September 2010 in Nievenheim, einem Ortsteil von Dormagen.

Bocholter Eisenbahn Gesellschaft 202 271 mit einer Übergabe von Emmerich nach Dormagen.
Fotografiert am 22. September 2010 in Nievenheim, einem Ortsteil von Dormagen.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 25.09.2018, 287 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  (NVR:  98 80 3298 317-9 D-DB ) und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" (NVR: "98 80 3298 317-9 D-DB") und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6  kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 022-8  (NVR:  92 80 1261 022-8 D-DB ) und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg  am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 022-8" (NVR: "92 80 1261 022-8 D-DB") und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6  mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6 mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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