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Auf der inzwischen elektrifizierten Bahnstrecke von Marbach nach Backnang ist 212 349-5 Ende der 1980er Jahre mit einem Nahverkehrszug unterwegs

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Auf der inzwischen elektrifizierten Bahnstrecke von Marbach nach Backnang ist 212 349-5 Ende der 1980er Jahre mit einem Nahverkehrszug unterwegs

Auf der inzwischen elektrifizierten Bahnstrecke von Marbach nach Backnang ist 212 349-5 Ende der 1980er Jahre mit einem Nahverkehrszug unterwegs

Horst Lüdicke 23.03.2019, 481 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 24.03.2019 12:17

Wetter ist eigentlich Nebensache und eine Frage der Einstellungen: Einerseits trotzdem zu fotografieren und andererseits den Fotoapparat entsprechend einzustellen...

Einmal mehr wunderschöne Nebenbahn Bilder, Horst.

einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.03.2019 10:44

Hallo Stefan,
das Wetter kann schon ein Problem sein, wenn man völlig durchnässt auf den verspäteten Zug wartet :-).
Wegen des fehlenden Lichts musste man zu analogen Zeiten auch die Blende meist weit öffnen, um eine halbwegs akzeptable Verschlusszeit zu haben, das machte sich dann bei der Tiefenschärfe bemerkbar...
Danke für Deinen Kommentar
Gruß Horst

Ein Langzug der S-Bahn Stuttgart macht sich als Linie S4 auf den Weg zur Schwabstraße. Hier überquert sie das Viadukt zwischen Marbach und Benningen.
Marbach - 12.02.2025
Ein Langzug der S-Bahn Stuttgart macht sich als Linie S4 auf den Weg zur Schwabstraße. Hier überquert sie das Viadukt zwischen Marbach und Benningen. Marbach - 12.02.2025
Kim Lea H.

Das Jahrhundert Hochwasser Anfang Juni 2024 was uns dieses Motiv entstanden lies. So fuhr eine Vollzug-Leistung mit der BR430 von der S-Bahn Stuttgart hier über das Marbacher Viadukt, um von dort seine Fahrt nach Backnang fortzusetzen. - 02.06.2024
Das Jahrhundert Hochwasser Anfang Juni 2024 was uns dieses Motiv entstanden lies. So fuhr eine Vollzug-Leistung mit der BR430 von der S-Bahn Stuttgart hier über das Marbacher Viadukt, um von dort seine Fahrt nach Backnang fortzusetzen. - 02.06.2024
Lukas Leon W.





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