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Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

(ID 1244046)

Am 09.02.2021 schob 110 469 die RB48 nach Wuppertal-Oberbarmen durch Wuppertal-Unterbarmen.

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen Umschlagplatz. Mehrere Lkw mit Ladekran und Hänger stehen bereit, um die Wagen zu entladen.

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen Umschlagplatz. Mehrere Lkw mit Ladekran und Hänger stehen bereit, um die Wagen zu entladen.

Jürgen Vos 10.02.2021, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

Am 09.02.2021 schob 110 469 die RB48 nach Wuppertal-Oberbarmen durch Wuppertal-Unterbarmen.

Am 09.02.2021 zog 110 469 die RB48 nach Bonn Hbf durch Wuppertal-Unterbarmen.

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212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 43 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 60 1200x791 Px, 02.02.2025 

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 54 1104x726 Px, 20.01.2025

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989.

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal

 38 1104x726 Px, 20.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).

Auch in Usingen deuteten sich am 29.7.1992 bereits erste Bautätigkeiten an.

212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] und davor 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] + 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

2x212 vor Üg 69005 im Dezember 1985 in Frankenberg.

212 128 und eine Schwestermaschine in der fotogenen S-Kurve vor dem Bahnhof Birkenbringhausen.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus.

212 274, Velbert Richrath, 25.10.1987.

212 307 bringt am 4.8.1990 zwei Kurswagen (was war das noch ?) als Eilzug von Winterberg, die kurze Zeit später einem Schnellzug von Kassel nach Duisburg beigestellt werden.

Bahnhof Rodheim v.d.H.

212 297-6 + 218 492-7 - Ludwigsstadt 22.08.20

In Rosbach verlief die Entwicklung umgekehrt.

1982 konnte in Rodheim (v.d.H.) noch gekreuzt werden (212 374 und 372 vom BW Gießen)).

218 145 mit Sonderzug trifft in Winterberg auf 212 272 mit einem planmäßigen Eilzug (Feb.

212 298 fährt am 7.9.1999 in den Hp.Göbelnrod an der Vogelsbergbahn ein.

Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·"

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).

Auch in Usingen deuteten sich am 29.7.1992 bereits erste Bautätigkeiten an.

212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] und davor 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] + 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

2x212 vor Üg 69005 im Dezember 1985 in Frankenberg.

212 128 und eine Schwestermaschine in der fotogenen S-Kurve vor dem Bahnhof Birkenbringhausen.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus.

212 274, Velbert Richrath, 25.10.1987.

212 307 bringt am 4.8.1990 zwei Kurswagen (was war das noch ?) als Eilzug von Winterberg, die kurze Zeit später einem Schnellzug von Kassel nach Duisburg beigestellt werden.

Bahnhof Rodheim v.d.H.

212 297-6 + 218 492-7 - Ludwigsstadt 22.08.20

In Rosbach verlief die Entwicklung umgekehrt.

1982 konnte in Rodheim (v.d.H.) noch gekreuzt werden (212 374 und 372 vom BW Gießen)).

218 145 mit Sonderzug trifft in Winterberg auf 212 272 mit einem planmäßigen Eilzug (Feb.

212 298 fährt am 7.9.1999 in den Hp.Göbelnrod an der Vogelsbergbahn ein.

Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·"

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).

Auch in Usingen deuteten sich am 29.7.1992 bereits erste Bautätigkeiten an.

212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] und davor 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit 212 036-8 [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] + 212 310-7 [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.

2x212 vor Üg 69005 im Dezember 1985 in Frankenberg.

212 128 und eine Schwestermaschine in der fotogenen S-Kurve vor dem Bahnhof Birkenbringhausen.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus.

212 274, Velbert Richrath, 25.10.1987.

212 307 bringt am 4.8.1990 zwei Kurswagen (was war das noch ?) als Eilzug von Winterberg, die kurze Zeit später einem Schnellzug von Kassel nach Duisburg beigestellt werden.

Bahnhof Rodheim v.d.H.

212 297-6 + 218 492-7 - Ludwigsstadt 22.08.20

In Rosbach verlief die Entwicklung umgekehrt.

1982 konnte in Rodheim (v.d.H.) noch gekreuzt werden (212 374 und 372 vom BW Gießen)).

218 145 mit Sonderzug trifft in Winterberg auf 212 272 mit einem planmäßigen Eilzug (Feb.

212 298 fährt am 7.9.1999 in den Hp.Göbelnrod an der Vogelsbergbahn ein.

Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.

Weitere Bilder der 212 371-9

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Bei Wattenweiler zieht die 55 Jahre alte 212 371-9 der UTL die 11 beladenen Wagen langsam die Steigung zur Wasserscheide Donau/Rhein hinauf (19.03.2020).

Zur falschen Zeit am falschen Ort.

10.10.2019 Hafen Plochingen 212 371-9

Überraschende Begegnung in der Haltestelle Biberach Süd am 31.07.2017.

212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Ravensburg > Verwaltungsverband Altshausen > Altshausen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

0,00 km

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

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212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

0,02 km

Von Aulendorf kommend und nach dem Wechsel von der KBS 766 auf die KBS 754 legen die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 am 16.11.2014 im Bahnhof von Altshausen einen kurzen Halt ein.

0,08 km

Mit einem Güterzug fährt 211 287-8 am 14.02.1983 aus Pfullendorf kommend in Altshausen ein

0,08 km

Nach dem Beginn der Fahrt in Aulendorf als IRE 6 / IRE 3258 nach Stuttgart fährt 612 107 / 612 607 am 18.01.2021 aus dem Bahnhof von Altshausen.

0,08 km

Abfahrt von 612 107 in Altshausen als IRE 6 / IRE 3253, Stuttgart - Aulendorf (18.01.2021)

0,08 km

Wenn der Bahnsteig an einem Gleisbogen liegt, kann so eine Aufnahme entstehen.

0,09 km

Auf der Fahrt von Aulendorf nach Sigmaringen passiert 650 107 als RB 53 / RB 22701 am 18.01.2021 das Ausfahrsignal von Altshausen.

0,14 km

Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die

0,17 km

Man nehme 4 Pkw-Felgen, 2 Rohre, 2 Balken, einige Bretter, verbinde diese Teile und fertig ist ein Fahrgestell für ein Gleis.

0,20 km

In der Zwischenzeit haben auf der Strecke zwischen Aulendorf und Stuttgart über Sigmaringen die Triebwagen der Baureihe 612 die Leistungen der 611er übernommen.

0,21 km

Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild.

0,23 km

Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

0,25 km

212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

0,25 km

212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

0,94 km

Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert

0,94 km

Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf

5,27 km

VT 798 der RAB auf einer Sonderfahrt zwischen Bad Saulgau und Altshausen in Richtung Aulendorf als er Höhe Schwarzenbach den Bü passiert.

6,71 km

628 344, wartet im Bahnhof von Aulendorf/Oberschwaben auf den nächsten Einsatz, Aug.2012

6,74 km

611 als RE 22229, Aulendorf, 13.12.09

6,78 km

Kurz vor Aulendorf befindet sich 218 495-0 mit den Wagen des RE 3249 Radexpress Bodensee auf der Rückfahrt von Friedrichshafen über Aulendorf und Herbertingen nach Ulm (20.10.2018).

6,78 km

VT 798 652-4 mit 996 257 und 998 896-5 bei Aulendorf Zollenreute auf der Sonderfahrt nach Bregenz.

6,81 km

IRE 3058 Ulm Hbf - Basel Bad Bf am 30.07.2016 kurz hinter Aulendorf.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Ravensburg > Verwaltungsverband Altshausen > Altshausen

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