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212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

(ID 278248)

Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

Mario Schürholz 05.04.2009, 1039 Vues, 0 Commentaires

Weichenaustausch vor dem Gemmenicher Tunnel.

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.

Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

Aus dem Jahre 1829 datiert The Agenoria , die über 35 Jahre lang in einem Kohlebergwerk nahe Birmingham in Dienst stand.

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Bevor in Wendlingen eine S-Bahnlinie eingerichtet wurde, hielt dort ein Zug der DB-Nebenbahn nach Oberlenningen. DB-Lok 212 236-4 hatte mit einem solchen Zug keinerlei Mühe.
Datum: 24.03.1984

Bevor in Wendlingen eine S-Bahnlinie eingerichtet wurde, hielt dort ein Zug der DB-Nebenbahn nach Oberlenningen. DB-Lok 212 236-4 hatte mit einem solchen Zug keinerlei Mühe. Datum: 24.03.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 761 Wendlingen – Kirchheim – Oberlennigen ·Teckbahn·

 36 1200x634 Px, 23.03.2025

212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

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212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau (ex Bw), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, V100 West

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Weichenaustausch vor dem Gemmenicher Tunnel.

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Die Cobra 2826 kommt aus dem Gemmenicher-Tunnel raus mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) und fährt nach Aachen-West und rollt die Gemmenicher-Rampe herunter nach

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Zwei Cobra 2824 und 2823 kommen mit einem schweren Kesselzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Burghausen-Wackerwerk(D) aus dem Gemmenicher Tunnel raus und fahren die Gemmenicher-Rampe hinunter nach

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Zwei Cobra 2822 und 2839 kommen mit einem schweren Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) aus dem Gemmenicher Tunnel raus und fahren die Gemmenicher-Rampe hinunter nach Aachen-West.

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Die Cobra 2820 kommt aus dem Gemmenicher-Tunnel raus mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt nach Aachen-West und rollt die Gemmenicher-Rampe herunter

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7868,7869 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren gleich in den

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7868,7869 beide von der SNCB kommen aus dem Gemmenicher-Tunnel raus mit einem schweren Kalkzug aus Hermalle-Huy(B) nach Oberhausen-West(D) und fahren Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West.

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Die Cobra 2840 kommt aus dem Gemmenicher-Tunnel raus mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt nach Aachen-West und rollt die Gemmenicher-Rampe herunter

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Die Cobra 2822 kommt die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Aachen-West mit einem langen Audi-VW-Zug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) und fährt gleich in den Gemmenicher-Tunnel

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Die Cobra 2829 kommt als Lokzug aus Belgien nach Aachen-West und kam aus dem Gemmenicher-Tunnel und fährt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West.

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186 178-0 der Euro Cargo Rail kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt gleich in den

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7867,7866 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren gleich in den

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Ein langer Kalkleerzug fährt gerade in den Gemmenicher-Tunnel ein.

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186 306-7 der Euro Cargo Rail kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt gleich in den

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Die Cobra 2826 kommt die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Aachen-West mit einem Containerzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B) und fährt gleich in den Gemmenicher-Tunnel hinein und

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