Wenn der Berg nicht zum Prophet kommt..... Dann muss man eben einen 646er in Richtung Potsdam besteigen und die Möglichkeit nutzen dem Lokführer über ...

Wenn der Berg nicht zum Prophet kommt.....

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In sehr guten Zustand zeigte sich 155 104-3 von Railion am Abend des 25.05.09 im Bahnhof Schönefeld, als sie diesen mit ihrem Güterzug durchfuhr.

Wenn der Berg nicht zum Prophet kommt..... Dann muss man eben einen 646er in Richtung Potsdam besteigen und die Möglichkeit nutzen dem Lokführer über die Schultern zu fotografieren. So kriegt man auch die 212 024-4 der EGP, welche am 25.05.09 an ihrem mittlerweile schon angestammten Platz im westlichen Vorfeld des Bahnhofs Schönefeld steht, auf den Chip gebannt.

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 28.05.2009, 908 Aufrufe, 0 Kommentare

In das warme Licht der Abendsonne getaucht durchfährt 140 501-8 mit ihrem Güterzug am 25.05.09 den Bahnhof Schönefeld.

Wenn der Berg nicht zum Prophet kommt.....

SOB - Re 4/4 456 092-6 als Rheintal-Express (REX) bei der Einfahrt im Bahnhof Chur.

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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