212-089 der Firma Alstom und 212-385 der Firma Nordbayrische Eisenbahn am 22.7.2005 in Ludwigshafen Mitte

212-089 der Firma Alstom und 212-385 der Firma Nordbayrische Eisenbahn am 22.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.

(ID 39743)

155-267 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.

120 269 glänzt bei Gegenlicht wie Žne Speckschwarte, gesehen am 28.08.04 in Chemnitz Hilbersdorf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

212-089 der Firma Alstom und 212-385 der Firma Nordbayrische Eisenbahn am 22.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.

Sascha Götz http://www.saschasbilder.de.vu 25.07.2005, 811 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Zug der Linie U3 hat kurz vor der Hochbahn-Haltestelle Landungsbrücken den Tunnel verlassen und fährt in die Haltestelle ein.

185-024 amm 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte, das rechte Schlusslicht ist defekt, daneben 146-004 bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte.

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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