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Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.

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Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.
Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen.
Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.

Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.
Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen.
Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 17.08.2011, 841 Aufrufe, 0 Kommentare

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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