212 325-5 und die 260 312-4 beide von der EfW-Verkehrsgesellschaft kommen durch Kohlscheid als Lokzug aus Richtung Aachen-West und fahren in Richtung ...

212 325-5 und die 260 312-4 beide von der EfW-Verkehrsgesellschaft kommen durch Kohlscheid als Lokzug aus Richtung Aachen-West und fahren in Richtung Herzogenrath am 13.4.2012.

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Die Rangierlok 260 312-4 wird von der Rangierlok 212 325-5 der EFW-Verkehrsgesellschaft aus Richtung Aachen-West mitgenommen.

Die Class 66 DE6301 Debora von Crossrail in neuer Lackierung steht an der Laderampe in Aachen-West.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

212 325-5 und die 260 312-4 beide von der EfW-Verkehrsgesellschaft kommen durch Kohlscheid als Lokzug aus Richtung Aachen-West und fahren in Richtung Herzogenrath am 13.4.2012.

Stefan Hochstetter 15.04.2012, 861 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Class 66 V266/PB10 von der Rurtalbahn-Cargo kommt mit einem Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer und fährt in Aachen-West und im Hintergrund steht die 185 601-2 von Crossrail auf

Triebzug RBDe 560DO(Domino)sie werden künftig die älteren 3 teil.NPZ RBe 540 und RBDe 560 auf der Strecke Chur-Ziegelbrücke-Chur ersetzen.Sargans 24.02.12

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Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 95  4 1200x800 Px, 12.04.2025

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 40 1200x800 Px, 12.04.2025

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 35 1200x800 Px, 12.04.2025

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 35 1200x800 Px, 12.04.2025