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Während des Beobachtens des Arbeitsdienstes der Locon 201 (212 275-2) bei Gleisbauarbeiten in Eichenberg kam auch gleich Cantus' neuer vorbei.

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Während des Beobachtens des Arbeitsdienstes der Locon 201
(ID 650290)
EC 112 mit einer etwas anderen Zuglok, nämlich 1016 014 des Wiener Unternehmen CityAirportTrain, welcher normalerweiße nur zw Wien und Flughafen pendelt, auf der Fahrt von Klagenfurt nach Frankfurt am
Im Eschweger Stadtbahnhof bot sich dann nochmal die Gelegenheit, den neuen 428 007 genauer zu betrachten.



Während des Beobachtens des Arbeitsdienstes der Locon 201 (212 275-2) bei Gleisbauarbeiten in Eichenberg kam auch gleich Cantus' neuer vorbei. 428 007 ist der neuste Flirt im Fuhrpark der Cantus Bahn AG. Aufgenommen am 09.08.2012 in Eichenberg.

Während des Beobachtens des Arbeitsdienstes der Locon 201 (212 275-2) bei Gleisbauarbeiten in Eichenberg kam auch gleich Cantus' neuer vorbei. 428 007 ist der neuste Flirt im Fuhrpark der Cantus Bahn AG. Aufgenommen am 09.08.2012 in Eichenberg.

Jens Baumhauer 21.12.2012, 629 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

94  4 1200x800 Px, 12.04.2025

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

40 1200x800 Px, 12.04.2025

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

35 1200x800 Px, 12.04.2025

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Max Kiegerl

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35 1200x800 Px, 12.04.2025



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