212 093-9 als Tfzf nach Ludwigshafen(Rhein) Hbf bei Forchheim 7.1.14

212 093-9 als Tfzf nach Ludwigshafen(Rhein) Hbf bei Forchheim 7.1.14

(ID 753691)

185 199 mit einem Güterzug am 12.01.2014 bei Plattling.

185 581-6 mit einem KV Zug bei Forchheim 7.1.14

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·

212 093-9 als Tfzf nach Ludwigshafen(Rhein) Hbf bei Forchheim 7.1.14

Andreas Hackenjos 14.01.2014, 522 Aufrufe, 3 Kommentare

120 120-1 mit dem EN 453 (Paris Est-Moskva Belorusskaja) bei Forchheim 7.1.14

111 187 mit einem RE nach Frankfurt (Main) am 19.04.2011 bei Himmelstadt.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 15.01.2014 15:43

Alles "moderne" habe ich gesehen, doch die schöne V 100 ist mir entwischt - ja, so passt der Käfer perfekt ins Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Martin Hanslbauer 31.01.2014 23:36

Servus Andreas,
SUPERGEIL!!! Schöne Kombination. Zwei Fahrzeuge des Wirtschaftswunders vor bedrohlich wirkendenden Horizont. Gefällt mir.

Grüsse... Martin

Andreas Hackenjos 01.02.2014 19:32

Hallo,

danke euch beiden.

Grüße Andreas

Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

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Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut. 
Max Kiegerl

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Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen. 
Max Kiegerl

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Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet. 
Max Kiegerl

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