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Für Güterverkehr ist noch viel Luft...auf der Strecke von Hof nach Weiden oder gar von Hof in Richtung Bamberg.

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Für Güterverkehr ist noch viel Luft...auf der Strecke von Hof nach Weiden oder gar von Hof in Richtung Bamberg.
Die Elektrifizierung zwischen Reichenbach und Hof hat für den Güterverkehr noch keine neuen Aspekte gebracht, denn jetzt müßte statt in Reichenbach in Hof um gespannt werden.
Dieser regelmäßig verkehrende Holzzug fährt mit Diesel durch und ist dazu noch sehr sehenswert.
Der Holzzug und auch Leerzug fahren zwischen Sachsen und der Oberpfalz.
213 339 (Diana) wurde 1966 als V 100 2339 in Dienst gestellt.
212 297 ist ein Jahr älter und kam als V 100 2297 zur Deutschen Bundesbahn.
Die Loks sind an die Rennsteigbahn vermietet.
Der Zug ist hier kurz hinter Hof in Höhe des ehemaligen Rbf. Oberkotzau unterwegs.

17.03.2014 - Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof

Für Güterverkehr ist noch viel Luft...auf der Strecke von Hof nach Weiden oder gar von Hof in Richtung Bamberg.
Die Elektrifizierung zwischen Reichenbach und Hof hat für den Güterverkehr noch keine neuen Aspekte gebracht, denn jetzt müßte statt in Reichenbach in Hof um gespannt werden.
Dieser regelmäßig verkehrende Holzzug fährt mit Diesel durch und ist dazu noch sehr sehenswert.
Der Holzzug und auch Leerzug fahren zwischen Sachsen und der Oberpfalz.
213 339 (Diana) wurde 1966 als V 100 2339 in Dienst gestellt.
212 297 ist ein Jahr älter und kam als V 100 2297 zur Deutschen Bundesbahn.
Die Loks sind an die Rennsteigbahn vermietet.
Der Zug ist hier kurz hinter Hof in Höhe des ehemaligen Rbf. Oberkotzau unterwegs.

17.03.2014 - Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof

Ivonne Pitzius 09.04.2014, 612 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 10.04.2014 14:29

Hallo Ivie,
ein tolles Bild der schmucken Dieselloks mit ihrem Holzzug am Haken.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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