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Mit dem morgendlichen Güterzug von Kall nach Hellenthal überquert 212 070-7 im Frühjahr 1988 den Dorfplatz von Olef

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Mit dem morgendlichen Güterzug von Kall nach Hellenthal überquert 212 070-7 im Frühjahr 1988 den Dorfplatz von Olef

Mit dem morgendlichen Güterzug von Kall nach Hellenthal überquert 212 070-7 im Frühjahr 1988 den Dorfplatz von Olef

Horst Lüdicke 25.09.2015, 1482 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 25.9.2015 16:10

:-D jo das waren noch Zeiten......die jute alde Eijfel.....Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 27.9.2015 11:31

Danke Andreas,
um dort Aufnahmen zu machen, habe ich sogar einen kostbaren Urlaubstag geopfert und mich früh auf den Weg gemacht, denn der Gz fuhr schon morgens um 09.00 Uhr in Kall ab.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke

Als eine unbekannte 212 an einem verregneten Februartag 1986 im Bahnhof Haubersbronn an der Wieslauftalbahn Schorndorf - Welzheim einfährt, war die Strecke stark stilllegungsgefährdet. Dazu kam es nicht, da der Zweckverband Verkehrsverbund Wieslauftalbahn die Strecke übernahm. Ab 01.01.1995 verkehrten zwischen Schorndorf und Rudersberg WEG-Triebwagen vom Typ NE81. Auf der unteren Aufnahme vom 23.06.2011 zeigt sich das inzwischen in Privatbesitz befindliche Bahnhofsgebäude renoviert. Für Fahrgäste wurde moderner Unterstand installiert.
Als eine unbekannte 212 an einem verregneten Februartag 1986 im Bahnhof Haubersbronn an der Wieslauftalbahn Schorndorf - Welzheim einfährt, war die Strecke stark stilllegungsgefährdet. Dazu kam es nicht, da der Zweckverband Verkehrsverbund Wieslauftalbahn die Strecke übernahm. Ab 01.01.1995 verkehrten zwischen Schorndorf und Rudersberg WEG-Triebwagen vom Typ NE81. Auf der unteren Aufnahme vom 23.06.2011 zeigt sich das inzwischen in Privatbesitz befindliche Bahnhofsgebäude renoviert. Für Fahrgäste wurde moderner Unterstand installiert.
Horst Lüdicke





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