Mit neuer Frist ist nun wieder die NIAG Nr.8 auch auf der Erftbahn unterwegs, hier ist sie auf dem BÜ Blumenstraße im Bahnhof Grevenbroich ...

Mit neuer Frist ist nun wieder die NIAG Nr.8 auch auf der Erftbahn unterwegs, hier ist sie auf dem BÜ Blumenstraße im Bahnhof Grevenbroich unterwegs mit eine Leerzug aus Kohlestaubwagen gen

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RB 27 nach Koblenz von der 143 194 gezogen bei der Einfahrt in Grevenbroich am heutigen Freitag den 9.2.2018

Die beiden Triebwagen 622 251 und 622 267 kommen hier bei Kapellen an der Friedrichstraße gen Düsseldorf Hbf fahrend vor mein Objektiv.

Mit neuer Frist ist nun wieder die NIAG Nr.8 auch auf der Erftbahn unterwegs, hier ist sie auf dem BÜ Blumenstraße im Bahnhof Grevenbroich unterwegs mit eine Leerzug aus Kohlestaubwagen gen Gustorf zu sehen. 9.2.2018

Andreas Strobel 09.02.2018, 358 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 28/5, ISO200, Brennweite: 40/1

Die MRCE 185 521-5 von Railadventure gemietet samt zwei Schutzwagen kommt durch Grevenbroich gen Rheydt fahrend am heutigen Freitag den 9.2.2018, es steht zu vermuten das sie in Mönchengladbach

Einfahrt am 20.12.2016 von der Freiburger 146 206 mit ihrer RB (Offenburg - Neuenburg (Baden)) in den vorletzten Bahnhof von Müllheim (Baden).

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Heinz Hülsmann 10.02.2018 09:07

Hallo Andreas,
ein schönes Foto von der NIAG.
PS: ich versuche heute den PbZ zu erlegen.

Viele Grüße, Heinz

Andreas Strobel 10.02.2018 16:09

Mahlzeit Heinz. Freut mich das Dir das Bild gefällt. Ich habe den PbZ bekommen. Er fuhr zwanzig vor vier hier durch in Lintorf. LG Andreas

Stefan Hochstetter 19.02.2018 22:37

Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 23.02.2018 14:21

Hallo Stefan,
warst ja wieder etwas großzügig mit den Kommentaren.
Danke für Diese aber trotzdem, ich freue mich ja wenn Bilder gefallen.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andi.

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 59 1200x763 Px, 28.11.2024 

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ("Höhepunkt" wäre übertrieben) ein gern besuchter Fotostandpunkt bei Eisenbahnfreunden. Kurz vor dem Ende des 012-Einsatzes mischten sich neben der Baureihe 220 auch die 216 immer mehr in deren Umlaufpläne, hier fährt eine unbekannte 216 mit einem klassischen Epoche 4-D-Zug im Frühjahr 1975 in Richtung Süden (ungefähre Positionsangabe). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 60 1200x643 Px, 28.11.2024 

11 Juli 1994 Hetzbacher Viadukt 216 105-7 mit E 3661(Schneller Odenwälder)von Darmstadt nach Erbach-Odw. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 641 Eberbach – Umstadt Groß-Wiebelsbach – Hanau ·Odenwaldbahn·

 69 1200x802 Px, 08.10.2024

11.Juli 1994 Bahnhof Mümmling-Grumbach 216 221-4 mit E 3857 von Frankfurt-Main nach Heilbronn,ab 1996 wurde die Bespannung der Eilzüge mit BR 215 Ulm gefahren und ab 1999 mit BR 218 hunderter Nummernreihe aus Kiel und Flensburg neue Heimat Ulm. (Die Frühzüge und Spätzugpaare hatte Personal Heilbronn ich selber auch ). Es wurde auch mal ein Zug mit dem Hubschrauber gesucht, denn es gab kein Zugbahnfunk auf der Strecke nur Ortsfunk in den Bahnhöfen,längster war Eberbach-Erbach/Odw. Zugmeldeabschnitt ist ca. 35Km lang. Ich selber hatte zwei umgestürtzte Bäume im Winter bei Gaimühle und im Sommer bei Hetzbach erlebt sowie Lüfteröl verlust in Bad-König Hilfslok nach 2 Std , aber der größte Gau (schon bei meiner Fahrt nach Frankfurt die seitlichen Kraftstoffftanks haben auf dem Schnee gekratzt) Schneechaos war Winter Samstag 29.Dezember 2001 Streckensperrung wegen dem Mittagszug von Frankfurt liegengebblieben somit Spätzug Ausfall in Frankfurt,Leerpark über Bergstrasse Kbs 650 nach Heidelberg und dann Übernachtung in einem Hotel die Strecken Neckartal und Kraichgau auch zu.(seit 2005 Strecke Privatunternehmen VIAS) Telegrafenmasten Signal Bahnhof teilweise Rückgebaut und EstW und Zugfunk 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 641 Eberbach – Umstadt Groß-Wiebelsbach – Hanau ·Odenwaldbahn·

 78 1200x811 Px, 05.10.2024