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Hier kommt die NIAG 8/alias 216 055-4 mit einem Staubgutkesselwagenzug am Bü Blumenstraße heran gefahren.

(ID 873515)



Hier kommt die NIAG 8/alias 216 055-4 mit einem Staubgutkesselwagenzug am Bü Blumenstraße heran gefahren. Der Zug fährt zu RWE-Power, wo er mit Braunkohlenstaub für ein Duisburger Chemieunternehmen befüllt wird.(Dank an Paul Zimmer für die Richtigstellung meines Textes)  9.6.2015

Hier kommt die NIAG 8/alias 216 055-4 mit einem Staubgutkesselwagenzug am Bü Blumenstraße heran gefahren. Der Zug fährt zu RWE-Power, wo er mit Braunkohlenstaub für ein Duisburger Chemieunternehmen befüllt wird.(Dank an Paul Zimmer für die Richtigstellung meines Textes) 9.6.2015

Andreas Strobel 09.06.2015, 629 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 18.00 (18/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Lukas Lehmann 10.06.2015 04:09

Ist die Lok nicht selten?
MFG Lukas.

Andreas Strobel 10.06.2015 04:38

Moin Lukas, tja am Niederrhein ist die NIAG öfters zu sehen.
die 216 habe ich noch nicht in Grevenbroich erwischt, bis gestern....
Ist ja eigentlich die 216 055-4, kann schon sein, das ich die früher schon einmal gefilmt habe.
Lieben Gruß Andreas

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Horst Lüdicke

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt  wäre übertrieben) ein gern besuchter Fotostandpunkt bei Eisenbahnfreunden. Kurz vor dem Ende des 012-Einsatzes mischten sich neben der Baureihe 220 auch die 216 immer mehr in deren Umlaufpläne, hier fährt eine unbekannte 216 mit einem klassischen Epoche 4-D-Zug im Frühjahr 1975 in Richtung Süden (ungefähre Positionsangabe).
Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ("Höhepunkt" wäre übertrieben) ein gern besuchter Fotostandpunkt bei Eisenbahnfreunden. Kurz vor dem Ende des 012-Einsatzes mischten sich neben der Baureihe 220 auch die 216 immer mehr in deren Umlaufpläne, hier fährt eine unbekannte 216 mit einem klassischen Epoche 4-D-Zug im Frühjahr 1975 in Richtung Süden (ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke





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