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Sicherlich auch in Hamburg nicht alltäglich, die Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer NoHAB "MY 1138" (NVR.

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Sicherlich auch in Hamburg nicht alltäglich, die Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer NoHAB  MY 1138  (NVR.  92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Nahverkehrswagen der BayernBahn GmbH (Überführungsfahrt?) bei eiliger Durchfahrt durch den Bahnhof Hamburg-Harburg am 11.07.23

Sicherlich auch in Hamburg nicht alltäglich, die Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer NoHAB "MY 1138" (NVR. "92 80 1227 004-9 D-CLR") und zwei Nahverkehrswagen der BayernBahn GmbH (Überführungsfahrt?) bei eiliger Durchfahrt durch den Bahnhof Hamburg-Harburg am 11.07.23

Lothar Stöckmann 14.07.2023, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Christopher Pätz

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer  My 1138  (NVR:  92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "My 1138" (NVR: "92 80 1227 004-9 D-CLR") und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann





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