Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug in Trier HBf

Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug in Trier HBf.

(ID 408135)

E10 1239 gibt Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), bei der Einfahrt in Trier HBf.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug in Trier HBf.

Patrick Sesseler 23.05.2010, 1586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:04:05 13:38:22, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/4.9, ISO100, Brennweite: 47.00 (470/10)

189 039-1 mit 189 030 in Gremberg am 22.05.2010

E10 1239 als Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), beim Dampfspektakel in Trier HBf.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·

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Altmark-Rail GmbH mit ihrer "V 170 1155" (NVR: "92 80 1227 010-6 D-AMR") und einem STRABAG Gleisbauzug am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. 
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Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

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