Eine V180, in der man übernachten kann? Genau das gibt es in Wiesenburg! 118 386 wurde hier platziert und im Innenraum entsprechend eingerichtet, ...

Eine V180, in der man übernachten kann? Genau das gibt es in Wiesenburg! 118 386 wurde hier platziert und im Innenraum entsprechend eingerichtet, dass man 3 Zimmer zur Übernachtung anbieten

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Der Stier, 159 210 von BSAS war am 02.08.2024 mit einem Kesselzug unterwegs nach Hof.

159 259 mit dem Kreideschlammzug nach Schwedt hier am 06.08.2024 zwischen Reichenbach und Neumark.

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Eine V180, in der man übernachten kann? Genau das gibt es in Wiesenburg! 118 386 wurde hier platziert und im Innenraum entsprechend eingerichtet, dass man 3 Zimmer zur Übernachtung anbieten kann.

Robin Kunze 08.11.2024, 130 Aufrufe, 1 Kommentar

187 175 der DB Cargo rollt am 20.10.2024 mit einem DHL-Containerzug die Blankenheimer Rampe Richtung Sangerhausen hinab.

WFL 232 141 mit einem teilweise gefüllten Schotterzug von einer Baustelle bei Lengenfeld am 30.07.2024 kurz vor der Einfahrt in den Zwickauer Güterbahnhof.

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Stefan Wohlfahrt 10.11.2024 13:40

Hallo Robin,
interessant und wahrscheinlich einmalig.
einen lieben Gruss
Stefan

118 719-4 und 202 885-0 der PRESS genießen am 02.11.2024 ihre Sonntagsruhe in Zwickau Hbf, der sich noch weitgehend Reichsbahn-Ambiente präsentiert. Im Hintergrund ist das Stellwerk W5 zu sehen. 
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

 50 1400x944 Px, 14.11.2024

Press 118 757 und Press 118 719 zusammen in Lübbenau Süd am 22.05.2024 um 18:18 Uhr Lok Nvr Nummer: 92 80 1 118 719-4 D-PRESS 92 80 1 118 757-4 D-PRESS 
Fabian Radegast

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 77 1200x900 Px, 11.11.2024 

118 757 und 118 719 der PRESS am 21.06.2024 abgestellt auf den Neubaugleisen am Zwickauer Hauptbahnhof. 
Robin Kunze

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 87  1 1200x800 Px, 06.11.2024 

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. 
Matthias Kümmel

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 64 1200x828 Px, 31.10.2024