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228 505 und 229 188 standen sehr Fotografenfreundlich in Nürnberg Gostenhof! I ♥ digge Babelsbergerinnen !

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228 505 und 229 188 standen sehr Fotografenfreundlich in Nürnberg Gostenhof! I ♥  digge Babelsbergerinnen !

228 505 und 229 188 standen sehr Fotografenfreundlich in Nürnberg Gostenhof! I ♥ digge Babelsbergerinnen !

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 22.08.2010, 1401 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 39.00 (39/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Kay Baldauf 23.08.2010 14:40

Das nennst Du fotogene Aufstellung? Mit Absperrbahn etc.?
Du soltest mal das Heizhausfest in CHemnitz oder ähnliche Veranstaltungen besuchen. Dann kannst Du das Flair der Eisenbahn erleben, nicht wie hier auf grünen Kunstwiesen, wo die Fotoobjekte von Absperrbändern umrahmt werden.

Technisch ist das Bild gelungen, aber fotografisch das Fest in Nürnberg ein (erwartet) glatter Reinfall, eine Veranstaltung für Familien, nicht für Fotografen.

MfG

Daniel Rohregger 23.08.2010 16:10

Naja ich fand es eig. recht Fotogen, da man sie a) in Guten Licht hingestellt hat und b) die Bäume voll rein passen.

Ja Fotografisch war es nicht so toll, aber es war eine tolle Erfahrung.

LG Dani

Kay Baldauf 23.08.2010 16:12

von der Umgebung her schon, Licht und Bäume passen, aber das U-Boot wird zur Hälfte von Fotografen verdeckt und damit ja nichts passiert, wurde alles schön mit Absperrbändern verziert. Schade, aus so einer Veranstaltung hätte man von Seiten der DB mehr machen können, wenn man den Willen dazu gehabt hätte. Und die "fotografischen Werte" von ISO400 und 1/640 bei so einem Motiv kann ich nicht so ganz nachvollziehen? Hast Du so eine unruhige Hand?

MfG

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
saxony_spotter

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
saxony_spotter





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