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Am 14.04.07 bespannte anstelle von 50 3648 wegen erhöhter Waldbrandgefahr 228 770 der IG 58 3947 e.V.

(ID 98693)

MAV BR 6342 verlässt zum WJT 2005 den Bonner Hbf als Sonderzug von Esztergom in Richtung Köln Hbf (Siehe auch Bild 90326).

Hier ist der Zug am 14.04.07 zwischen Chemnitz Hbf und Chemnitz-Süd unterwegs.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

Am 14.04.07 bespannte anstelle von 50 3648 wegen erhöhter Waldbrandgefahr 228 770 der IG 58 3947 e.V. Glauchau den Sonderzug zur sogenannten Mondscheinfahrt ins Erzgebirge. Hier fährt der Zug aus Niederwiesa kommend am ehemaligen RAW Wilhelm Pieck vorbei in den Chemnitzer Hbf ein.

Am 14.04.07 bespannte anstelle von 50 3648 wegen erhöhter Waldbrandgefahr 228 770 der IG 58 3947 e.V. Glauchau den Sonderzug zur sogenannten Mondscheinfahrt ins Erzgebirge. Hier fährt der Zug aus Niederwiesa kommend am ehemaligen RAW "Wilhelm Pieck" vorbei in den Chemnitzer Hbf ein.

Thomas Oehler http://www.oehlerfoto.de 19.04.2007, 1456 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der reguläre Desiro durch war, konnte die Fahrt in der Abendsonne des 14.04.07 fortgesetzt werden.

Hier ist der Zug am 14.04.07 zwischen Chemnitz Hbf und Chemnitz-Süd unterwegs.

Am 14.04.07 bespannte anstelle von 50 3648 wegen erhöhter Waldbrandgefahr 228 770 der IG 58 3947 e.V.

MAV BR 6342 verlässt zum WJT 2005 den Bonner Hbf als Sonderzug von Esztergom in Richtung Köln Hbf (Siehe auch Bild 90326).

Ein ICE1 fährt kurz nach Verlassen des Mannheimer HBF durch den RBF von Mannheim in Richtung Hockenheim.

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Einfahrt Press 118 757-4 in den Bahnhof Walthersdorf–Crottendorf am 15. Februar 2025.

Einfahrt Press 118 757-4 in den Bahnhof Walthersdorf–Crottendorf am 15. Februar 2025. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

 68 1200x900 Px, 03.03.2025 

Rückfahrt Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 vom Markersbach Viadukt in den Bahnhof Markersbach.

Rückfahrt Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 vom Markersbach Viadukt in den Bahnhof Markersbach. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / DPE Charter- und Touristikzüge

 41 1200x900 Px, 03.03.2025 

Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 auf Markersbach Viadukt.

Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 auf Markersbach Viadukt. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 54 1200x900 Px, 03.03.2025 

Press 118 757-4 steht im Bahnhof Zwickau bei ungemütlichem Wetter am 15. Februar 2025.

Press 118 757-4 steht im Bahnhof Zwickau bei ungemütlichem Wetter am 15. Februar 2025. 
Klaus-P. Dietrich

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 58 1200x882 Px, 03.03.2025 

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Hier ist der Zug am 14.04.07 zwischen Chemnitz Hbf und Chemnitz-Süd unterwegs.

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Da am 14.04.07 die Waldbrandstufe 4 herrschte fuhr der Mondschein- Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf mit 118(228)770

228 770 und 202 646 mit einem Trafo des Pumpspeicherwerkes Markersbach

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118 001 der ITL wartet am 7.04.07 im Dresdner-Alberthafen auf ihren nächsten Einsatz.

Glück gehabt! Im Dezember '97, konnte ich 228 788 in Saalfeld(Saale)ablichten.

V180 321 im Rbf Braunschweig am Abend des 15.09.06

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MEG 203 mit einem Schotterzug auf dem Weg zu den Gleisbauarbeiten in Gelbensande.

Zum Bahnhofsfest am 13.05.2006 in Glauchau(Sachs.) wurden mit der 118 770 7 kurze Führerstandsmitfahrten angeboten.

Die W 232.03 und 118 001 von ITL, im Alberthafen Dresden am 24.2.2007.

Nachdem im Dezember 1999 etwa 25 Mill.

Im Rostocker Seehafen begegnete mir am Abend des 29.11 völlig überraschend die 118 002 von ITL.

Weitere Bilder der 228 770-4

228 770 und 202 646 mit einem Trafo des Pumpspeicherwerkes Markersbach

228 770 und 202 646 im Bahnhof Aue (15.04.07)

228 770-4 am 18.09.04 in Dresden Friedrichstadt.

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