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Ludmilla auf Abwegen! - Gegen 11.00 Uhr ist der Hilfszug, gezogen von 232 472, bereits eingetroffen und die Wiedereingleisungsarbeiten konnten begonnen werden.

(ID 63106)

Ludmilla auf Abwegen! - Das fast schon wieder eingegleiste Drehgestell.

Ludmilla auf Abwegen! - Das entgleiste Drehgestell in Nahaufnahme.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

Ludmilla auf Abwegen! - Gegen 11.00 Uhr ist der Hilfszug, gezogen von 232 472, bereits eingetroffen und die Wiedereingleisungsarbeiten konnten begonnen werden.

Ludmilla auf Abwegen! - Gegen 11.00 Uhr ist der Hilfszug, gezogen von 232 472, bereits eingetroffen und die Wiedereingleisungsarbeiten konnten begonnen werden.

Thomas Oehler http://www.oehlerfoto.de 15.07.2006, 1660 Aufrufe, 0 Kommentare

Ludmilla auf Abwegen! - Die entgleiste 241 353 in Chemnitz Hbf aus der anderen Perspektive.

Ludmilla auf Abwegen! - Das entgleiste Drehgestell in Nahaufnahme.

Ludmilla auf Abwegen! - Gegen 11.00 Uhr ist der Hilfszug, gezogen von 232 472, bereits eingetroffen und die Wiedereingleisungsarbeiten konnten begonnen werden.

Ludmilla auf Abwegen! - Das fast schon wieder eingegleiste Drehgestell.

Ludmilla auf Abwegen! - Geschafft! 241 353 ist wieder eingegleist und wird nun von 232 472 auf ein Abstellgleis gezogen, auf dem sie auch noch am darauffolgenden Tag stand.

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Am 14.02.2024 pausierte die EBS 241 353-2 in Dresden Hbf.

Am 14.02.2024 pausierte die EBS 241 353-2 in Dresden Hbf. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·

 114 1200x800 Px, 29.08.2024

Triangula Ludmilla 241 008-2 beim Umsetzen in Gera am 16.5.2024

Triangula Ludmilla 241 008-2 beim Umsetzen in Gera am 16.5.2024 
Mario Ulbricht

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (Alle Bahnhöfe), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·

 122 1200x920 Px, 22.05.2024 

Ein Superludmilla in Grosskorbetha am 20 September 2015: 241 353 (ex 132 353) wartet mit ein Kesselwagenzug der Abfahrt

Ein Superludmilla in Grosskorbetha am 20 September 2015: 241 353 (ex 132 353) wartet mit ein Kesselwagenzug der Abfahrt 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

 77 1200x803 Px, 10.04.2024

Ebenfalls im März 2024 stand die 241 008 im Bahnhof Dresden-Hauptbahnhof abgestellt.

Ebenfalls im März 2024 stand die 241 008 im Bahnhof Dresden-Hauptbahnhof abgestellt. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

 85 1200x800 Px, 07.04.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232"

Ludmilla auf Abwegen! - Das entgleiste Drehgestell in Nahaufnahme.

Ludmilla auf Abwegen! - Die entgleiste 241 353 in Chemnitz Hbf aus der anderen Perspektive.

Ludmilla auf Abwegen! - Am Morgen des 02.07.06 entgleiste in Chemnitz Hbf die Kohlezug-Ludmilla 241 353.

241 353 zieht hier den Kohleleerzug Richtung Chemnitz/Siegmar.

Die ersten Strahlen der Morgensonne des 25.02.06 treffen auf 241 353, die an diesem Tag den Kohleleerzug Richtung Chemnitz/Siegmar befördert.

Am 15.01.06, einem wirklich schönen Wintertag, bringt 241 338 den Kohleleerzug von Chemnitz/Küchwald nach Siegmar.

241 697 hat im Juni 2005 den abendlichen Güterzug von Chemnitz nach Zwickau zu befördern.

In der Abendsonne im März 2005 präsentiert sich 241 353 in einem sehr fotogenen Zustand in Chemnitz Hbf.

241 353 mit CS 61853 zwischen Chemnitz Süd und Chemnitz Mitte (16.02.06)

241 353 in Chemnitz Hbf (16.02.06)

241 353 mit CS 61852 in Chemnitz Süd (16.02.06)

241 338 und 232 800 am 06.02.2006 in Rübeland.

241 mit einem Salzzug bei der Ausfahrt in Bernburg

241 353 und 145 026 kurz nach Sonnenaufgang im Hbf Chemnitz.

241 353 mit 63053 in Chemnitz Hbf (am 04.10.2005)

Weitere Bilder der 232 472-1

232 472 mit RE 32677 bei Schwabhausen (06.06.2006)

232 472 vor Roßwein (20.02.06)

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