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G 2000, ex OHE, war mal wieder als Ersatz am 2.11.2017 auf der Hüttenbahn im Einsatz.

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G 2000, ex OHE, war mal wieder als Ersatz am 2.11.2017 auf der Hüttenbahn im Einsatz. Um 9.05 Uhr verläßt sie hier mit dem Schrottzug zum Hüttenwerk gerade den hinter den Bäumen versteckten Bahnhof Hasbergen und fährt in die eingleisige Werkbahnstrecke ein. Die Stammlok Class 66 war zum Räder Abdrehen zu diesem Zeitpunkt in Brühl.

G 2000, ex OHE, war mal wieder als Ersatz am 2.11.2017 auf der Hüttenbahn im Einsatz. Um 9.05 Uhr verläßt sie hier mit dem Schrottzug zum Hüttenwerk gerade den hinter den Bäumen versteckten Bahnhof Hasbergen und fährt in die eingleisige Werkbahnstrecke ein. Die Stammlok Class 66 war zum Räder Abdrehen zu diesem Zeitpunkt in Brühl.

Gerd Hahn 09.11.2017, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

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CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben-Ebendorf [D] mit ihrer MaK G 2000-3 BB [NVR-Nummer: 92 80 1272 204-9 D-CLR] und einem Kesselwagenzug (für Ethanol) am 26.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben-Ebendorf [D] mit ihrer MaK G 2000-3 BB [NVR-Nummer: 92 80 1272 204-9 D-CLR] und einem Kesselwagenzug (für Ethanol) am 26.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann





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