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Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt.

(ID 1368723)

Die im Jahr 1937 gebaute Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde vor einem Flachwagen gespannt, der mit der Motorhaube einer V36-Diesellokomotive beladen war.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung O, OO | Offene Güterwagen

Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)

Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 07.05.2024, 79 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2024:04:21 12:05:52, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 100/10

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt.

Die im Jahr 1937 gebaute Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde vor einem Flachwagen gespannt, der mit der Motorhaube einer V36-Diesellokomotive beladen war.

Dieser pflegebedürftige Gepäckwagen der Gattung Pw4 Pr16 Frankfurt 4038 wurde 1922 bei Linke-Hofmann-Busch (LHB) gebaut und war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer

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S3/6 (18 478) zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

S3/6 (18 478) zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6

 44 1200x800 Px, 16.12.2024

V200 017 am 27. Juli 2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

V200 017 am 27. Juli 2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Nordrhein-Westfalen , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven

 136  2 1200x800 Px, 02.12.2024 

Wismarer Schienenbus T2 am Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 23.11.2024.

Wismarer Schienenbus T2 am Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 23.11.2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 30 1200x800 Px, 26.11.2024

Wismarer Schienenbus T2 am Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 23.11.2024.

Wismarer Schienenbus T2 am Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 23.11.2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 29 1200x800 Px, 26.11.2024

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Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

Essen 304 134 ist ein Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart, Typ MCi-43 aus dem Jahr 1943.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl.

Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde im Jahr 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478) angeboten.

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

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Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

Essen 304 134 ist ein Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart, Typ MCi-43 aus dem Jahr 1943.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl.

Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde im Jahr 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478) angeboten.

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

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Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

Essen 304 134 ist ein Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart, Typ MCi-43 aus dem Jahr 1943.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl.

Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde im Jahr 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478) angeboten.

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

Weitere Bilder der 260 770-3

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25.

Ebenfalls am 16.11.2013, die Efw 260 312-4 zusammen mit ihren Schwestern 260 773-7 und 260 770-3, als sie in der Nähe vom Hauptbahnhof von Mainz abgestellt waren.

260 770-3 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem beladenen Bauzug voll Schotter am 27.10.2011 in Köln-Klettenberg.

Die beiden Rangierloks 260 773-1 und 260 770-3 waren am 11.09.2010 im Bahnhof von Plattling abgestellt.

Die 260 770-3 der EfW stand am 05.06.2009 in Stolberg Hbf abgestellt.

Die 260 773-7 der EfW stand am 28/11/2009 blitzblank geputzt im Bahnhof Stolberg, ebenso die 260 770-3 und 260 239-9.

Frontalansicht der 260 770-3 von EfW am Bf.

Die 260 770-3 und 260 239-9 der EfW abestellt in Neuwied , 22,11,09

Die 260 770-3 und 260 239-9 der EfW abestellt in Neuwied , 21,11,09

Die 260 770-3 und 260 239-9 der EfW abestellt in Neuwied , 21,11,09

260 770-3 und 260 239-9 der EfW in Neuwied am Bf.

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Führerstand der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

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Die 1908 gebaute Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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95 0028-1 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

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Die 38 2267 machte wieder fleißig Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

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Hibernia 41-E ist eine Dampflokomotive von Henschel Typ Bochum aus dem Jahr 1942.

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Schürhakengestell mit diversen Werkzeugen zur Entschlackung von Dampflokomotiven am 28.04.2007 in Museum Bw Bochum-Dahlhausen.

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Ein kleiner Kohlkran im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut.

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Konzentriertes Rangieren mit der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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